ادامهٔ فرستهٔ پیشین👆🐬🥀خط مبدأ: پایینترین حد جزر آب دریا را گویند. آبهای داخلی: آبهای پشت خط مبدأ…
انتشار: 2026/08/10 11:23 UTCدریافت: 2026/08/15 02:28 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/15 02:28 UTC
ادامهٔ فرستهٔ پیشین👆🐬🥀خط مبدأ: پایینترین حد جزر آب دریا را گویند. آبهای داخلی: آبهای پشت خط مبدأ تا ساحل را گویند که در آنها کشور ساحلی همانند خشکی خود، حاکمیت کامل دارد.دریای سرزمینی: بر پایه عرف کنونی، تا ۱۲ مایل دریایی (هر مایل ۱۸۵۲ متر) پس از خط مبدأ، دریای سرزمینی کشور ساحلی را تشکیل میدهد. در این آبها هم کشور ساحلی حاکمیت کامل دارد، اما با توجه به عرف و حقوق بینالملل، کشتیهای خارجی از حق «گذر بیضرر»/ innocent passage در این آبها برخوردار هستند.گذر بیضرر: در حقوق بینالملل دریاها، یعنی گذر کشتیهای خارجی از آبهای سرزمینی کشوری دیگر - مشروط بر آنکه پیوسته و بدون توقف و سریع باشد و مخل امنیت یا نافی حاکمیت کشور ساحلی نباشد - آزاد است. این امر درباره هواپیماهایی که بر بالای آبهای سرزمینی پرواز میکنند نیز درست است. زیردریاییها هنگام گذر از آبهای سرزمینی کشورها باید روی آب بیایند و پرچم کشور صاحب کشتی را بالا برند. بر پایهٔ حقوق بینالملل دریاها، کشور ساحلی فقط در صورت دادن خدمات ویژه به کشتیها، حق دریافت عوارض از آنها را دارد، آن هم با رعایت حقوق و عرف بینالملل دریاها و بدون اعمال تبعیض درباره کشتیها. از این رو، برای صرف عبور از دریای سرزمینی کشوری نمیتوان از یک کشتی عوارضی دریافت کرد. کشور ساحلی، به خاطر ملاحظات امنیتی، میتواند مسیر مشخصی از دریای سرزمینی را برای عبور کشتیها مشخص کند.منطقه انحصاری اقتصادی: منطقهای است در کنار دریای سرزمینی که بیشینهٔ عرض آن از خط مبدأ دریای سرزمینی میتواند تا ۲٠٠ مایل دریایی باشد. کشور ساحلی در این منطقه از حقوق اقتصادی حاکمیتی برخوردار است و دیگر کشورها در آن از حق کشتیرانی آزاد، پرواز هواپیما بر بالای آن و ... برخوردار هستند. منطقهٔ مجاور یا نظارت: در کنار دریای سرزمینی کشور ساحلی قرار دارد و بخشی از دریای آزاد یا منطقهٔ انحصاری اقتصادی آن کشور است. در این منطقه، کشور ساحلی حاکمیت ندارد، اما از برخی حقوق ویژه، دربارهٔ امور مربوط به خود برخوردار است. عرض منطقه مجاور یا نظارت نمیتواند بیش از ۱۲ مایل دریایی باشد. بنابراین، عرض دریای سرزمینی و منطقه مجاور یا نظارت میتواند ۲۴ مایل دریایی باشد.دریای آزاد: آن بخش دریا است که آبهای داخلی و سرزمینی کشور ساحلی نیست. در دریای آزاد کشور ساحلی حاکمیت ندارد و هر کشوری - حتی کشورهایی که به دریا راه ندارند - با رعایت عرف و حقوق بینالمللی، بر پایهٔ اصل «آزادی دریاها»، حق کشتیرانی صلحآمیز دارد. هواپیماها نیز به همین ترتیب میتوانند بر بالای دریای آزاد پرواز کنند. حق انجام پژوهشهای علمی، ماهیگیری، و ساخت جزیرههای مصنوعی، از دیگر حقوقی است که برای کشورها در دریای آزاد شناخته شده است؛ البته با رعایت مقررات حقوق بینالملل دریاها و رعایت حقوق کشورهای ساحلی که بررسی آنها بیرون از حوصله این نوشتار است. 🦐🦞حال بپردازیم به تعریف «تنگهٔ بینالمللی». بر پایه تعریفهایی که در حقوق بینالملل دریاها برای تنگه به دست داده شده، تنگهٔبینالمللی آبراههای طبیعی است که دو دریای آزاد، یا یک دریای آزاد را به دریای سرزمینی کشور دیگری پیوند میدهد. در تعریفی جدیدتر، تنگه آبراهی بینالمللی است که یک دریای آزاد یا منطقه انحصاری اقتصادی را به دریای آزاد یا منطقه انحصاری دیگری پیوند میدهد.🥀اکنون در دنیا دَهها تنگهٔ بینالمللی وجود دارد که در آنها کشتیرانی بینالمللی انجام میشود. از دید عرفی، کشتیرانی در تنگههای بینالمللی تابع اصل آزادی کشتیرانی از یک سو و حق عبور بیضرر از آنها از سوی دیگر است؛ بدین معنا که کشتیها بدون نیاز به اجازه گرفتن از کشورهای ساحلی تنگه، با رعایت حقوق بینالملل دریاها، حق عبور از آنها را دارند. کشورهای پیرامون تنگههای بینالمللی حق نظارت بر آنها را دارند و در برابر ناامنی آنها مسئولیت دارند. 🐙از سوی دیگر، در نظام حقوقی تنگههای بینالمللی، حق گذر ترانزیت نیز مطرح است که این وقتی است که «تنگه»، یک دریای آزاد یا منطقهٔ انحصاری اقتصادی را به دریای آزاد یا منطقهٔ انحصاری اقتصادی دیگری پیوند میدهد. در تنگههایی که حق گذر ترانزیت از آنها وجود دارد، هر کشتی یا هواپیمایی حق گذر آزاد از تنگه یا بر بالای آن را دارد. این عبور باید پیوسته، شتابان و بیتوقف باشد، مگر وقتی که اضطرار یا عاملهای قهری مانع آن شود. کشورهای پیرامون تنگه، میتوانند بدون اینکه تبعیضی علیه کشتیها قائل شوند، درباره امنیت و مسیر آمدوشد کشتیها، ماهیگیری و ... مقرراتی را بر گذر ترانزیت از تنگه حاکم کنند. زیردریاییها در تنگههایی که نظام گذر ترانزیت بر آنها حاکم است، ملزم به آمدن به روی آب و برافراشتن پرچم نیستند.🐬🥀لطفاً ادامهٔ نوشتار را در فرستهٔ سپسین👇 بخوانید.🐳🦈@zabanhaye_darkhatare_IRAN
