اخیرا میبینیم که مشابه تمام قهرمان سازی های متداولی که از مسئولین صورت میگیرد و القاب و عناوین دهان…
انتشار: 2026/08/13 17:46 UTCدریافت: 2026/08/16 10:00 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/16 10:00 UTC
اخیرا میبینیم که مشابه تمام قهرمان سازی های متداولی که از مسئولین صورت میگیرد و القاب و عناوین دهان پر کنی که اطلاع میشود، مطالب غیر واقع، بزرگنمایی شده و نادرست زیادی نیز در خصوص جناب حیدری مطرح است. برخی ایشان را به مزاح یا به جد، ابو لجستیک مینامند یا…نکته دوم این است که در آنچه که تحت عنوان پروژه نوسازی و بازسازی کامیون ها، تانکبرها و تریلرهای نزاجا مطرح است، جناب حیدری نقش اندکی داشته اند و عمده نقش بر عهده مرکز شهید زرهرن نزاجا، فرماندهی وقت این مجموعه (سرهنگ غلام حسین سلیمانی)، تکنسین های فنی و تمامی افراد مجموعه مذکور است که در پروژه ها شرکت داشتند و به نوعی پروژه ها را جلو برده اند.نکته سوم اما در خصوص کسانی است که حیدری را ابو لجستیک مینامند بدون اینکه اطلاع و شناخت دقیقی از پروژه های نوسازی ادوات ترابری اجرا شده در صنایع زرهرن نزاجا داشته باشند، آیا تمام این پروژه ها موفق بوده اند؟ آیا ما از بازخورد کاربران تانکبرها و کامیون های بازسازی و نوسازی شده (در قالب پروژه هایی نظیر کیان) اطلاع دقیق داریم؟ آیا هیچ مشکل و ضعفی در این ادوات بعد از بازسازی و بهینه سازی وجود نداشته و تماما نقاط قوت بوده اند؟تعریف کورکورانه نباید داشت و نقاط قوت و ضعف را باید دید، پروژه هایی که در حوزه ترابری نظامی ذیل فرماندهی حیدری در صنایع شهید زرهرن اجرا شد قطعا دارای نقاط قوت است اما در کنار آن قطعا نقاط ضعف متعددی هم دارد که از نظر کسانی که حیدری را ابو لجستیک میدانند مشخصا به دور مانده است@SNTankograd

