⭕ مدل واگذاری لکوموتیوهای GE باید برای بخش خصوصی جذاب باشد🔹 رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکته…
انتشار: 2026/07/25 14:05 UTCدریافت: 2026/07/31 23:59 UTCآخرین مشاهده: 2026/07/31 23:59 UTC
⭕ مدل واگذاری لکوموتیوهای GE باید برای بخش خصوصی جذاب باشد🔹 رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی با تأکید بر لزوم بازنگری در مدل واگذاری لکوموتیوهای GE گفت: هدف اصلی راهآهن از این واگذاریها باید کاهش ریسک ورود سرمایهگذاران و ایجاد انگیزه برای بخش خصوصی باشد، نه کسب درآمد مقطعی.🔹 مرتضی علیاحمدی با مقایسه شرایط کنونی با تجربه موفق خصوصیسازی ناوگان باری در دهه ۸۰ اشاره کرد:✅ سه مؤلفه کلیدی سرمایهگذار: توجیه اقتصادی، تضمین بازار و تقاضای بار، و کاهش ریسکهای بهرهبرداری باید در این طرح دیده شود.✅ وضعیت فعلی بازار: در حال حاضر به دلیل ریسکهای بالا، رغبتی برای سرمایهگذاری در بخش لکوموتیو وجود ندارد و حتی برخی شرکتها به دنبال فروش لکوموتیوهای خود و انتقال سرمایه به بخش واگن هستند.✅ راهکار پیشنهادی: راهآهن باید با الگوگیری از سیاستهای حمایتی گذشته، مدلی مشوق و ریسکگریز طراحی کند تا منافع بلندمدت آن نصیب کل صنعت ریلی شود.🔗 متن کامل این گزارش را در وبسایت انجمن بخوانید.🆔 @RTCGuild





