تحلیلهای اقتصادی احمدعاقلی:عضوهیأت علمی دانشگاه

@agheliahmad📚 تورم دقیقاً چیست و چرا مستقیماً روی زندگی ما اثر می‌گذارد؟✍️ پیام زعفری🔹 تورم یعنی افزایش مداوم و عمومی قیمت کالاها و خدمات در یک اقتصاد. وقتی تورم بالا می‌رود، ارزش واقعی پول کاهش پیدا می‌کند؛ یعنی با همان مقدار پول، در آینده می‌توانیم کالاها و خدمات کمتری بخریم. البته گران شدن یک کالا به‌تنهایی تورم نیست؛ تورم زمانی معنا دارد که افزایش قیمت در بخش بزرگی از اقتصاد دیده شود.🔹اقتصاددانان معمولاً تورم را با شاخص قیمت مصرف‌کننده یا CPI اندازه‌گیری می‌کنند؛ شاخصی که تغییر قیمت یک سبد مشخص از کالاها و خدمات را در طول زمان بررسی می‌کند. 🔹تورم می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ از رشد نقدینگی و افزایش تقاضا گرفته تا بالا رفتن هزینه تولید و افزایش نرخ ارز.مهم‌ترین نتیجه تورم، کاهش قدرت خرید است. 🔹اگر قیمت‌ها سریع‌تر از درآمد ما رشد کنند، در عمل فقیرتر می‌شویم؛ حتی اگر عدد حقوق‌مان بیشتر شده باشد. 🔹تورم بالا همچنین برنامه‌ریزی را برای خانوارها و کسب‌وکارها سخت‌تر می‌کند، چون پیش‌بینی هزینه‌ها و قیمت‌های آینده دشوارتر می‌شود.🔹به زبان ساده: تورم یعنی قیمت‌ها به‌طور عمومی بالا می‌روند و قدرت خرید پول کاهش پیدا می‌کند.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚ارزیابی ۵ سال مدیریت جبلی بر صداوسیما: از دست دادن مرجعیت خبری؛ سریال‌های ضعیف، مقابله با دولت، انتصابات بد و...✍روزنامه خراسان نوشت: ♦️صداوسیما در دوران جبلی شروعی طوفانی در بخش خبر داشت و نمایش اعتراضات خیابانی اصفهان، همه را به احیای مرجعیت خبری امیدوار کرد، اما این رویکرد دوام نیاورد..♦️ایده اصلی تیم جدید، سلبریتی‌زدایی بود و برنامه‌های شاخصی چون «خندوانه»، «کتاب‌باز»، «دورهمی» و «عصر جدید» تعطیل شدند، اما پس از ۲.۵ سال ناگهان دنده معکوس کشید و موجی از مجری شدن بازیگران راه افتاد، هرچند نتوانست چهره‌های درجه‌یکی مثل عادل فردوسی‌پور، مهران مدیری و رامبد جوان را برگرداند.♦️یکی از پرحاشیه‌ترین ابعاد، رویه سیاسی تقابلی با دولت است. اقدام عجیب صداوسیما در دو تکه کردن گفت‌وگوی رئیس مجلس، پخش نشدن صحبت‌های اژه‌ای در حمایت از دولت و پخش نشدن گفت‌وگوی وزیر خارجه در برنامه «ماجرای جنگ» از جمله این موارد است.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚تولید خودرو را در انحصار شرکت‌های دولتی رانت‌خوار گذاشته‌اید تا ماشین بی‌کیفیت پرمصرف تولید کنند/ جلوی واردات را هم گرفته‌اید✍روزنامه جمهوری اسلامی نوشت:🔹هر جا از ناترازی انرژی سخن به میان می‌آید، معمولاً مقصرِ ارزان بودن سوخت معرفی می‌شود اما این خوانش، سطحی و ناقص است. بنزین ارزان، فقط بخشی از ماجراست. بخش اصلی، ساختاری است که ارزانی سوخت را به سود تولید ناکارآمد تبدیل کرده است.🔹براساس یافته‌های مرکز پژوهش‌های مجلس، خودروهای ایرانی تا سه برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند. وقتی خودروی داخلی سه برابر بنزین می‌بلعد، معنایش این است که مابه‌التفاوت قیمت بنزین وارداتی و یارانه‌ای، به جیب ذی‌نفعان صنعت خودرو می‌رود، نه به جیب مردم.🔹محدودیت واردات خودرو مسیر رقابت را بسته است تا عده‌ای بتوانند محصول بهره‌وری پایین خود را با پشتوانه منابع ارزی کشور بفروشند.🔹مهم‌ترین مانع اصلاحات اقتصادی در ایران، شکل‌گیری شبکه‌ای است که در آن «رانت» و «معیشت» به هم گره خورده‌اند. ذی‌نفعان بزرگ از گروه‌های معیشتی به عنوان سپر استفاده می‌کنند و هر بار بحث قیمت بنزین پیش می‌آید، بحث از معیشت طبقه متوسط و فرودست می‌شود، اما از منافع انحصارگران صنعت که سال‌ها از این وضعیت سود برده‌اند، سخنی به میان نمی‌آید.🔹اصلاح قیمت بنزین، اگر قرار است عادلانه و پایدار باشد، باید هم‌زمان دو کار انجام دهد: فشار را از سفره مردم بردارد و جلوی تداوم سود کسانی را بگیرد که سال‌ها از ناترازی انرژی بهره برده‌اند.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚معاون پزشکیان: نمی‌دانیم پول فروش فیلترشکن به جیب چه کسانی می‌رود / گزارش مقامات امنیتی نشان می‌دهد استفاده از فیلترشکن‌ها راه نفوذ دشمن را آسان‌تر کرده استمحمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور🔹گزارش مقامات امنیتی نشان می‌دهد استفاده از فیلترشکن‌ها راه نفوذ دشمن و جاسوسی را آسان‌تر کرده است. در عین حال فروش فیلترشکن بین ۷ تا ۱۲ هزار میلیارد تومان عواید دارد که نمی‌دانیم به جیب چه کسانی می‌رود اما می‌دانیم به جیب وزارت ارتباطات یا اپراتورها نمی‌رود./ایسنا📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚  سه‌گانه عبور از ناترازی بنزین♦️مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۳۵میلیون لیتر رسیده و تولید داخلی کمتر از این میزان است.دولت سه سناریو را بررسی می‌کند: 🔹نخست، محدودکردن عرضه به میزان تولید داخلی که قیمت را لزوما تغییر نمی‌دهد، اما می‌تواند صف و محدودیت دسترسی ایجاد کند. 🔹دوم، حفظ سهمیه یارانه‌ای و عرضه مصرف مازاد با نرخ غیر یارانه‌ای؛ موفقیت آن به تعیین دقیق سهمیه، نرخ و حمایت از خانوارها وابسته است. 🔹سوم، جداسازی یارانه از خودرو، تخصیص بخشی از سوخت به حمل‌ونقل عمومی بر اساس پیمایش و توزیع بخشی میان همه مردم؛ مدلی که به زیرساخت اطلاعاتی و سامانه‌های هوشمند نیاز دارد.♦️حل ناترازی فقط با تغییر قیمت ممکن نیست و به مقابله با قاچاق، هوشمندسازی سهمیه‌ها، اصلاح مصرف، ارتقای استاندارد خودرو، نوسازی ناوگان و توسعه حمل‌ونقل عمومی نیاز دارد. ♦️تعدد نهادهای تصمیم‌گیر و توقف طرح بنزین ۸۷هزار تومانی کرمان نیز خطر تصمیم‌گیری جزیره‌ای را نشان داد. ♦️اطلاع‌رسانی، شفافیت و پرهیز از غافلگیری مردم برای حفظ سرمایه اجتماعی ضروری است.

@agheliahmad📚کارمند سابق اینترنشنال: ♦️هدف اسرائیل تجزیه ایران است؛ چه جمهوری اسلامی باشد چه حکومت شاهنشاهی ♦️من خودم اسرائیل رفتم و دوستای اسرائیلی دارم، ولی درباره ایران هیچ اعتمادی بهشون ندارم📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 مفهوم پول در اقتصاد مدرن چیست؟📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 توضیح پزشکیان درباره گرانی‌های اخیر: گرانی طبیعی است؛ ما قبلا کالاها را با کشتی می آوردیم، حالا کلی مسیر عبور می‌کند و می‌آید و قیمت تمام شده بیشتر شده است🔹درآمدمان هم کم شده، نفت می7 توانستیم بفروشیم الان نمی توانیم.🔹زدند یک سری از کارخانه‌ها را خرابکردند و نمی توانیم مالیات بگیریم؛ باید پول هم بدهیم به آنها تا چرخشان بچرخد.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚اینم اطلس خودروی ملی...🔹ببینید این جماعت به اسم تولید ملی، چه هفت بیجاری ساختن 🔹به خودشون هم میگن خودروساز♦️همین ماشین ۸ هزار دلار پولشه📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 هجوم سرمایه‌گذاران به طلا | ورود ۶.۳ میلیارد دلار در یک هفته♦️تقاضای سرمایه‌گذاری برای طلا در حالی به‌شدت افزایش یافته که بازده اوراق خزانه‌داری آمریکا همچنان در سطوح بالای چندساله قرار دارد؛ عاملی که پیش‌تر فشار قابل‌توجهی بر فلز زرد وارد می‌کرد.♦️ صندوق‌های طلا در هفته گذشته ۶.۳ میلیارد دلار ورود سرمایه ثبت کردند؛ بزرگ‌ترین ورود هفتگی از ژانویه ۲۰۲۶ تاکنون.♦️ هم‌زمان، قیمت طلا بار دیگر به محدوده ۴۴۰۰ دلار بازگشته و از ابتدای اوت تاکنون حدود ۱۰٪ رشد کرده است. داده‌های بازار نیز نشان می‌دهد ETFهای طلا در ژوئیه پس از دو ماه خروج سرمایه، حدود ۳ میلیارد دلار جذب کردند.♦️ این روند نشان می‌دهد تقاضای سرمایه‌گذاران برای طلا، با وجود فشار ناشی از نرخ‌های بهره و بازده بالای اوراق، دوباره در حال تقویت است.♦️ در کنار خرید بانک‌های مرکزی و تقاضای آسیا، بازگشت سرمایه به صندوق‌های طلا می‌تواند یکی از محرک‌های مهم ادامه روند صعودی فلز زرد باشد.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚نقره، فلزی که فقط برای سرمایه‌گذاری نیست! 🥈🔹اکونومیست، یکی از معتبرترین و شناخته‌شده‌ترین مجلات اقتصادی دنیاست.🔹اخیرا در مطالبش توجه ویژه‌ای به اهمیت فلزات و مواد معدنی استراتژیک داشته.🔹نکته جالب درباره نقره اینه که برخلاف طلا، فقط یک دارایی سرمایه‌گذاری نیست؛ بلکه یک فلز صنعتی مهم هم هست.🔹از نقره در پنل‌های خورشیدی ، خودروهای برقی، تجهیزات الکترونیکی و حتی زیرساخت‌های مرتبط با هوش مصنوعی استفاده میشه. 🔹اما پیش‌بینی تحلیلگران برای پایان ۲۰۲۶ هم جالبه:+میانگین پیش‌بینی نقره: حدود ۷۲ دلار به ازای هر اونس+میانگین پیش‌بینی طلا: حدود ۴۵۰۹ دلار به ازای هر اونس🔹جالب‌تر اینکه بازار نقره همچنان با کسری عرضه روبه‌روعه و برای سال ۲۰۲۶ کسری حدود ۴۶ میلیون اونس برآورد شده!⁉️به نظر شما پایان سال انس جهانی نقره و طلا چقدر میتونه بشه؟📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚کالابرگ چهار گروه فردا شارژ می‌شود🔹کالابرگ سرپرستان خانوارهایی که رقم انتهایی کد ملی آن‌ها سه تا شش است، فردا (یک‌شنبه) ۲۵ مرداد شارژ می‌شود. 🔹همچنین اعلام شده کالابرگ افرادی که به دلیل مغایرت اطلاعات سکونت به‌صورت موقت قطع شده، در صورت تایید سکونت در ایران، حداکثر تا پنجم شهریورماه مجددا برقرار خواهد شد.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚گاهی جنگ ضروری است اما صلح نیز خیانت نیست / خیانت واقعی، ترویج جنگ بی‌منطق است✍روزنامه اعتماد در یادداشتی درباره جنگ و دیپلماسی نوشت:🔹آمریکا و اسراییل با وجود تمامی خسارات جانی و مالی که به ایران وارد کردند، تا به امروز به هیچ یک از اهداف ابتدایی خود نرسیده‌اند. ایران نیز با وجود مقاومت جانانه، مجبور به تحمل خساراتی شده است.🔹هزینه‌های اصلی جنگ نه تنها بر ایران و آمریکا، بلکه بر کشورهای عربی منطقه و اقتصاد جهانی تحمیل می‌شود. کشورهایی که خود را از این درگیری دور نگه داشته و نظاره‌گر بودند، برندگان اصلی جنگ بوده‌اند.🔹ایران می‌داند که نه نیازی به شکست دادن سخت‌افزاری آمریکا دارد و نه توان تجهیزاتی آن را در اختیار دارد. راهبرد فعلی ایران، بسیج ظرفیت‌های ملی و افزایش هزینه‌های نظامی، اقتصادی و سیاسی برای آمریکاست.🔹صلح و مذاکره همیشه برترین انتخاب است، صلح نه خیانت است و نه ترسویی! گاهی جنگ برای مهار و جلوگیری از خشونت رقیب ضروری است تا زمینه سازش و صلح فراهم شود.🔹حق نداریم کسانی را که در راستای جلوگیری از تخریب و ویرانی جنگ حرکت می‌کنند، خائن بنامیم، خیانت واقعی عطش سیری‌ناپذیر در تخریب و خونریزی بدون منطق است.🔹افکار عمومی خواهان امنیت بدون تقابل دائمی، اصلاحات بدون کشمکش، حاکمیتی مقتدر و پاسخگو، همراه با دیپلماسی بدون تسلیم است؛ نه جنگی که ادامه آن بیش از آنکه دستاوردی راهبردی داشته باشد، بر دامنه هزینه‌ها می‌افزاید.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 سقوط سرسام آور ارزش ریال در ۱۰ سالیک مقایسه ساده درباره قیمت ها/ با پول یک ماست پرچربِ امروز، سال ۹۵ چه چیز هایی می شد خرید؟🔹 اگر قیمت بعضی از کالاهای روزمره را با ۱۰ سال پیش مقایسه کنیم، شاید بهتر بتوانیم عمق تغییرات هزینه‌های زندگی، کاهش قدرت خرید و سقوط ارزش ریال را درک کنیم.🔹یک مقایسه ساده درباره قیمت ماست پرچرب مطرح شده که ادعا می‌کند مبلغی که امروز برای خرید یک ماست پرداخت می‌شود، حدود ۱۰ سال پیش می‌توانست هزینه خورد و خوراک یک خانواده را برای یک ماه تأمین کند.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚هندی‌ها فقط ۵ درصد از دارایی خود را سهام کرده‌اند؛ آمریکایی‌ها بالای ۵۰ درصد🔹بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی پلتفرم سرمایه‌گذاری AngelOne، سهم سهام و اوراق بهادار از کل دارایی خانوارها در هند تنها ۵ درصد است؛ در حالی که این رقم در آمریکا بیش از ۵۰ درصد، در چین ۲۰ درصد، در بریتانیا ۱۲ درصد و در ژاپن ۱۰ درصد گزارش شده است.🔹این آمار نشان می‌دهد که خانوارهای هندی تمایل کمتری به سرمایه‌گذاری در بازار سهام دارند و بخش عمده دارایی خود را در قالب طلا، سپرده‌های بانکی و املاک نگهداری می‌کنند.🔹در مقابل، در آمریکا بیش از نیمی از دارایی خانوارها به سهام اختصاص دارد که نشان‌دهنده فرهنگ بالای سرمایه‌پذیری و اعتماد به بازار سرمایه در این کشور است./چندثانیه📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚کل شبکه قاچاق سوخت کشور در دست کمتر از ۱۰۰۰ نفر است💬سیدجواد حسینی‌کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:🗣️قاچاق سوخت زمانی رونق می‌گیرد که مقرون‌به‌صرفه باشد و با وجود اینکه کمتر از ۱۰۰۰ نفر در این شبکه نقش دارند، میلیاردها دلار از اقتصاد کشور خارج می‌شود؛ نیاز به سازوکار دقیق برای پایش و رصد این جریان وجود دارد.🗣️ کمیسیون صنایع با همکاری وزارت ارتباطات، سامانهٔ جامع انرژی را طراحی کرده که آمادهٔ رونمایی است؛ این سامانه با تجمیع اطلاعات مصرف آب، برق و گاز بر اساس کد پستی، پرمصرف‌ها، کم‌مصرف‌ها و موارد مشکوک (مانند ماینرها یا برق‌دزدی) را شناسایی می‌کند و می‌تواند ۱۵ تا ۲۵ درصد از مشکلات ناترازی انرژی را حل کند.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 علم الهدی:🔹 آسایش و زندگی راحت بدون داشتن انرژی هسته‌ای محقق نمی‌شود🔹 امام جمعه مشهد عنوان کرد: برخی می‌گویند ما به دنبال زندگی راحتیم و باید انرژی هسته‌ای و تنگه هرمز را رها کنیم. این آسایش و راحتی بدون داشتن این ظرفیت ها و توانمندی ها محقق نمی‌شود و باید در برابر فتنه انگیزی ها وتوطئه‌ها هوشیار باشیم📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚هاکان فیدان: اگر اسرائیل اقدام نکند، ترکیه، قطر و مصر اقدامات جدی خواهند کردهاکان فیدان، وزیر امور خارجه ترکیه، درباره توافق غزه:🔹 «با وجود اینکه طرف فلسطینی تعهدات خود درباره انتقال به مرحله دوم را انجام داده است، عدم انجام اقدامات بیشتر از سوی اسرائیل ممکن است ما و دیگر میانجی‌ها را به اتخاذ یک اقدام رادیکال مشترک وادار کند.»🔹 فیدان گفت ترکیه انتظار دارد آمریکا فشار لازم را بر اسرائیل وارد کند.🔹 او افزود: «در غیر این صورت، ترکیه، قطر و مصر مجبور خواهند شد در این زمینه اقدامات جدی و رادیکالی انجام دهند. این مسئولیتی است که در برابر ملت، مردم و فلسطینیان بر عهده داریم.»🔻 فیدان درباره نتانیاهو:«دیگر نمی‌توان این واقعیت را نادیده گرفت که نتانیاهو بیش از پیش اسرائیل را به سمت انزوای بین‌المللی سوق می‌دهد.»🔹 «این فشار باید فوراً افزایش یابد و نتانیاهو باید از این سیاست‌ها دست بکشد. این پروژه‌های دیوانه‌وار باید کنار گذاشته شوند.»🔹 فیدان مدعی شد هدف اسرائیل اخراج فلسطینیان از غزه و در صورت امکان خالی کردن غزه از فلسطینیان است.🔹 او درباره مشارکت ترکیه، مصر و دیگر کشورها در Board of Peace گفت هدف از ورود به این سازوکار، جلوگیری از چنین طرحی از طریق دیپلماسی و صلح بوده است.🔹 فیدان افزود: «در مرحله نخست، هدف توقف نسل‌کشی بود و خوشبختانه ما با همکاری یکدیگر تا حدی در این زمینه موفق شدیم.»📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 میانگین تورم در ۲۵ سال هزار برابر شده ...⁉️شما باورتون نمیشه با پول یه پیتزای امروز ، سال ۸۰ میشد ۱۰ تا سکه طلا خرید !!📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@funyoga🌞فیلمی بسیار زیبا از مقبره همسر فرعون که تماما از جنس طلای‌ناب‌ است و بعد از ۳/۵۰۰ سال در معرض دید همگان قرار گرفته و مهمتر آنکه: اجازه‌ تصویر‌برداری‌ هم به‌ بازدیدکنندگان‌ داده‌اند.🌞به کانال تلگرامی #پیام_مهربانی(#یوگای_خنده) بپيونديد:@funyoga@funyoga

@agheliahmad📚 عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی:♦️ما حریف مافیا خودرو نیستیم استیضاح وزیر هم چاره‌ساز نیست🎤محمد رشیدی عضو هیات رئیسه مجلس در گفت‌وگو با رسانه تصویری «آن»:♦️با وجود سال‌ها قانون‌گذاری برای ساماندهی بازار و آزادسازی واردات خودرو، موانع و تعرفه‌های سنگین همچنان مردم را مجبور به خرید خودروهای داخلی بی‌کیفیت و گران کرده است.♦️ما حدود هفت سال برای اصلاح این وضعیت تلاش کردیم، اما صراحتاً اعلام می‌کنیم که حریف مافیای خودرو نشدیم؛ حتی استیضاح وزیر صمت هم در گذشته نتیجه‌ای در این زمینه نداشت.‌📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 طنز ماجرا اینجاست 🔹جلیلی، ثابتی و باقی تندروها می‌گویند اگر  کمی دیگر مقاومت کنیم تورم آمریکا ترامپ را مجبور به قبول شکست می‌کند♦️تورم نقطه ای ایران ۸۸ درصدتورم نقطه ای آمریکا ۳ درصد😱برای خودشان شاید واقعا تورم معنی ندارد.‌📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 چین داره به کجاها میرسه؟!🔹در چین کامیون هایی وجود دارند که فرمان، پدال و حتی کابین برای راننده هم ندارند.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚خودتونو آماده کنید که به زودی میتونیم سفرِ گردشگری به ماه🌔 داشته باشیم!توییتِ یه کاربر که ایلان ماسک تاییدش کرده:اسپیس‌ایکس (شرکت ساخت موشک که متعلق به ایلان ماسکه) با استارشیپ (بزرگترین و قوی‌تری موشکِ شرکت اسپیس‌ایکس) که تا ۱۰۰ تُن بار رو میتونه حمل کنه و روی ماه قرار بده، داره به ساخت اولین پایگاه جدی تو کره‌ی ماه نزدیک می‌شه. ربات‌های آپتیموس تسلا هم کارای سنگین و خطرناک رو انجام می‌دن تا آدم‌ها کمتر درگیر بشن. با ترکیب حمل‌ونقل اسپیس‌ایکس، انرژی و رباتیک تسلا، ساخت پایگاه ماه خیلی راحت‌تر می‌شه. بعدش آدم‌ها می‌تونن بیشتر بمونن، مأموریت خصوصی و حتی گردشگری راه بیفته و ماه بشه اولین پایگاه واقعی بشر خارج از زمین.جوابِ ایلان ماسک:این پروژه به اسم مون‌بیس آلفا حسابی خفن و باحال می‌شه. می‌خوایم جوری بسازیمش که هرکی دلش خواست بتونه بره ماه.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚مسعود نیلی، اقتصاددان: ♦️سال ۱۴۰۵ سال بسیار سختی برای شهروندان ایرانی خواهد بود♦️کسی دنبال تسلیم ایران نیست♦️حرف زدن درباره مشکلات، خصوصا مشکلات امسال را با جامعه تمرین کنیم

@agheliahmad📚اعلام حقوق کارمندان سه بانک مطرح کشور در سال ۱۴۰۴ بازهم جلب توجه کرد🔸تفاوت پرداخت‌ها در وزارتخانه های مختلف همواره مورد انتقاد کارمندان این نهادها بوده است.🔻در همین باره صفحه اینستاگرامی تیتر تجارت به بررسی حقوق کارمندان سه بانک مطرح کشور پرداخته است.🔻بررسی صورت‌های مالی ۱۴۰۴ سه بانک سامان، پاسارگاد و کارآفرین نشان می دهد متوسط حقوق بانک سامان ۱۷۰میلیون، بانک پاسارگاد ۱۷۰میلیون و بانک کارآفرین ۸۸میلیون تومان بوده است.🔹اما ماجرا فقط حقوق نیست، هر بانک برای کارکنان خود مانده تسهیلات  میلیاردی در نظر گرفته که برای بانک سامان ۱.۷میلیارد، پاسارگاد ۱.۶میلیارد و بانک کار آفرین ۱.۶میلیارد است./برترینها

@Agheliahmad📚به هیچ وجه مقامات تصمیم‌گیر روی کریدورهای مرزی زمینی حسابی باز نکنند | اجازه خروج کامیون به مسیر اروپا یا ترکیه بسیار محدود است🔹نایب‌رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی گفت:تکرار میکنم که روی کریدورهای جایگزین به هیچ وجه حسابی باز نکنید؛ خودما که کالا داشتیم بشدت گرفتار شدیم و ضرر سنگینی کردیم و این وضعیت گرفتاریهای بزرگی برای واردکنندگان در پی داشته است. درحجم کوچک شاید بشود مثلاً سالی ۱میلیون تن بار از مسیر ترکیه یا پاکستان وارد کرد، اما ۲۳میلیون تن و حتی نصف آن به هیچ وجه متصور نیست.🔹داوود رنگی، نایب‌رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی در پاسخ به این پرسش«در چنین شرایطی، اقتصاد ایران برای کاهش آثار محاصره اقتصادی و حفظ جریان تجارت به چه راهکارهایی نیاز دارد؟ آیا توسعه کریدورهای جایگزین، تنوع‌بخشی به بازارهای صادراتی و اصلاح سیاست‌های تجاری می‌تواند بخشی از این فشار را جبران کند؟» اظهار کرد: بنده تنها توصیه‌ای که می‌توانم بکنم این است که اولاً به هیچ وجه دولت ما و مقامات تصمیم‌گیر روی کریدورهای مرزی زمینی حسابی باز نکنند؛ چرا که این کریدورها بسیار آسیب‌پذیر هستند. این آسیب‌پذیری هم از نظر سیاست‌های دولت‌های همسایه است که با یک دستور می‌توانند مرز را ببندند (که این دستور لزوماً نباید سیاسی یا نظامی باشد و می‌تواند به بهانه مسائل قرنطینه و دامپزشکی باشد که تا کنون دیده‌ایم) و هم اینکه این دروازه‌ها ظرفیت حمل و ترخیص این حجم از کالا را ندارند.رنگی گفت: درسال شاید ۴۰۰ تا۵۰۰کشتی محموله کالاهای اساسی وارد کشور می‌شود که اگر بخواهیم آن را تبدیل به کامیون کنیم، باید این عدد را ضرب در ۲۵۰۰کامیون کنیم که رقم وحشتناکی می‌شود. بسیج کردن این تعداد کامیون برای ما دور از ذهن است و درصورت بسیج کردن نیز هزینه‌های حمل به شدت بالا می‌رود.🔹او افزود: تنها راهی که بنده می‌بینم این است که مقامات تصمیم‌گیر با مذاکره و کاهش تنش‌های نظامی و جنگی، مانع محاصره دریایی شوند و کاری کنند که بشود کالاهای اساسی را وارد کرد. همین الان که صحبت میکنم، یک کشتی محموله سویا داریم که حدود دو هفته است در آب‌های پاکستان منتظر اخذ مجوز از نیروهای خارجی است تا اجازه دهند به سمت خلیج فارس و بندر امام بیاید؛ به همین راحتی مانع حرکت کشتی میشوند.🔹رنگی ادامه داد:وقتی کشتی نتواند بیاید، کالا تخلیه نمی‌شود و کشور با کمبود مواجه میگردد. امیدواریم این تنش‌ها تخفیف پیدا کند و کشور روی آرامش را ببیند. باز تکرار می‌کنم که روی کریدورهای جایگزین به هیچ وجه حسابی باز نکنید؛ خود ما که کالا داشتیم به شدت گرفتار شدیم و ضرر سنگینی کردیم و این وضعیت گرفتاری‌های بزرگی برای واردکنندگان درپی داشته است. درحجم کوچک شاید بشود مثلاً سالی ۱میلیون تن بار از مسیر ترکیه یا پاکستان وارد کرد، اما ۲۳میلیون تن و حتی نصف آن به هیچ وجه متصور نیست.🔹رنگی می‌گوید: اگرهمین الان محدودیت‌های وارداتی ما سفت و سخت شود، ما به اندازه ۳تا ۴ماه ذخیره کافی در انبارهای داخل کشور داریم. منتها مسئله اینجاست که وقتی این موضوع به صورت عمومی به آگاهی مردم میرسد یا مردم آگاه میشوند که چنین محدودیتی یا چنین تحریمی اعمال شده و امکان ورود کالا نیست، مصرف‌کننده شروع به خرید بیش از نیاز روزانه یا ماهانه خود می‌کند و قیمت کالاها را بالا میبرد.🔹رنگی درپاسخ به این پرسش«وضعیت صادرات در این شرایط به چه صورت است؟ آیا ازظرفیت‌های زمینی میتوان برای بهبود تراز تجاری و کاهش اثرات تحریم استفاده کرد؟» گفت: درمورد صادرات بایدبگویم محاصره دریایی به خصوص درکالاهای کانتینری کار را سختتر میکند. درکالاهای فله اجازه عبور راحت‌تر داده میشود، اما درکشتی‌های کانتینری تفکیک کانتینرها عملاً امکان‌پذیرنیست. ما درمسیرجنوبی (بندرعباس و چابهار) به شدت آسیب‌پذیر هستیم، اما درکریدورهای شمالی و غربی، فضا برای صادرات بسیار بهتر از واردات است.او افزود: اگرما بتوانیم حجم زیادی کالا صادر کنیم و کامیون‌هایمان به خارج از مرزها بروند،می‌توانند در برگشت کالا بردارند و بیاورند. البته این مورد فقط در مورد ترکیه صادق است؛ چون کریدور زمینی آن به بنادرمرسین و اسکندرون وصل میشود و هرچه کامیون بیشتری برود، کالای بیشتری می‌تواند بازگرداند. محدودیتی که هم‌اکنون داریم اینست که اجازه خروج کامیون به مسیر اروپا یا ترکیه بسیارمحدود است که بخشی به بسته شدن سفارت ها و بخشی به عدم صدور ویزای ترانزیت برای رانندگان برمی‌گردد. تا یکماه پیش مطلع بودم که حدود ۵تا۱۰هزار کامیون آماده بارگیری هستند، اما چون ویزای راننده‌ها صادر نمی‌شود، منتظر مانده‌اند.اگر این تسهیلات فراهم شود و کامیونهای ما بتوانند وارد خاک ترکیه و اروپا شوند، دربرگشت می‌توانند کالا بیاورند و به کاهش اثرات تحریم کمک کنند./اقتصادنیوز📚کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی :👇@agheliahmad

@agheliahmad📚وال استریت ژورنال: ترافیک کشتیرانی در تنگه هرمز پنج برابر کاهش یافته است🔹️رسانه آمریکایی: تردد دریایی در تنگه هرمز در پی خطر حملات و افزایش شدید هزینه‌های بیمه، پنج برابر کاهش یافته و از حدود ۱۳۰ کشتی به ۲۶ کشتی در روز رسیده است.🔹هزینه بیمه هر سفر دریایی به دلیل خطرات امنیتی بین ۳ تا ۱۰ میلیون دلار افزایش یافته است؛ موضوعی که باعث شده نفتکش‌ها برای عبور از تنگه هرمز از ایران اجازه بگیرند | ایسنا📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 20 کشور برتر جهان بر اساس میانگین آی کیو :📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 وضعیت قیمت اقلام خوراکی طی 10 سال گذشته !! انگار 100 سال گذشته 😱😭📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad@agheliahmad📚 وضعیت قیمت اقلام خوراکی طی 10 سال گذشته !! انگار 100 سال گذشته 😱😭📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad