مسئله بنزین، دیگر مسئله قیمت نیست سال گذشته دولت برای تأمین بنزین مصرفی روزانه ۲۰ میلیون لیتر واردا…

مسئله بنزین، دیگر مسئله قیمت نیست سال گذشته دولت برای تأمین بنزین مصرفی روزانه ۲۰ میلیون لیتر واردات انجام می‌داد. به همین دلیل در بودجه امسال مصوب شده بود که این بنزین وارداتی با یک مکانیسمی به قیمت تمام‌شده فروخته شود تا دولت دچار کسری بودجه‌ی بیشتر نشود و منابع نفت‌کوره‌ی صادراتی صرف امور دیگر شود. جنگ دوم باعث شده است تا الان این برنامه اجرایی نشود و حتی برنامه‌ی آزمایشی استان کرمان نیز فعلاً متوقف شد. اما مسئله بنزین در حال حاضر دیگر مسئله قیمت نیست. تولید بنزین به دلیل حملاتی که به پارس جنوبی شده است و مشکلاتی که برای پتروشیمی‌ها به وجود آمده (کاهش ظرفیت تولید بنزین پتروشیمی و همچنین کاهش تولید MTBE که افزودنی مهمی برای تولید بنزین است) و همچنین حمله به پالایشگاه لاوان، از ۱۲۰ به ۱۰۰ میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است. مصرف تقریباً همان ۱۳۰ میلیون لیتر باقی مانده است. اما موضوع الان فقط قیمت این ۳۰ میلیون لیتر نیست. با محاصره دریایی، کاهش تولید بنزین روسیه، مشکلات حمل‌ونقل زمینی و لجستیک و غیره، عملاً امکان واردات ۳۰ میلیون لیتر روزانه وجود ندارد. در واقع الان مسئله دیگر خرید بنزین به قیمت جهانی توسط دولت و فروش آن به قیمت دستوری نیست؛ مسئله، نبود بنزین به اندازه کافی است. من توصیه‌ای برای دولت ندارم؛ چون اصلاً مشکل فراتر از دولت است. آزادسازی قیمت نیز یک پیشنهاد سرکوب تقاضا است که تبعات سنگین و نامشخصی دارد. اما ما به‌عنوان مردم باید بدانیم که بنزین در دسترس در حال حاضر تقریباً ۲۵ درصد کاهش پیدا کرده (یک‌چهارم باک ما) و احتمالاً تا ۳۵ درصد نیز خواهد رسید.✍️ حسن کاظم زاده