بقایی: توافق بر سر نقشه تردد کشتیرانی در تنگه هرمز حاصل شده است@Titretejarat

فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت: اجرای آیین‌نامه جدید نوسازی خودروهای فرسوده از هفته آینده شروع می‌شه؛ برای جایگزینی این خودروها هم وام تا سقف ۴۰۰ میلیون تومان با سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سه‌ساله در نظر گرفته شده و متقاضیان بدون قرعه‌کشی به خودروساز معرفی می‌شن…بر اساس آیین نامه جدید نوسازی خودروهای فرسوده، مالکان میتوانند از گواهی اسقاط به ارزش پایه ۶۰ میلیون تومان استفاده کنند که بسته به نوع و سن خودرو تا سه گواهی و در مجموع ۱۸۰ میلیون تومان میرسد؛ تردد خودروهای فرسوده در کلان شهرها ممنوع شده و نقل و انتقال و تعویض پلاک آنها متوقف میشود@Titretejarat

وزیر جهاد کشاورزی: تخلف ۴۵ هزار میلیارد تومانی نهاده های دامی سوءتفاهم است و برای دولت چهاردهم نیست؛ وزارتخانه سال گذشته ایرادات ارز ترجیحی را شناسایی و اصلاح کرد و در دوران جنگ، ۳ میلیون تن نهاده از بنادر شمالی ترخیص شد؛ همچنین از مجموع ۴۰۰ همت طلب گندم کاران، ۲۱۸.۵ همت پرداخت شده است@Titretejarat

یه نکته دیگه هم ارزش دلاری سهمه که در حال حاضر حدود ۱۰ میلیون دلار برآورد می‌شه. با مقایسه این عدد با سقف‌های قیمتی و ارزش دلاری دبالک در سال‌های گذشته، می‌شه دید سهم فاصله قابل توجهی با محدوده‌های تاریخی خودش داره.در مجموع، داستان دبالک فقط بحث افزایش سود نیست؛ تغییر مدل قیمت‌گذاری می‌تونه ساختار سودآوری شرکت رو هم عوض کنه. حالا اگه سودهای جدید تثبیت بشن و سهم بتونه به میانگین‌های تاریخی خودش نزدیک بشه، پتانسیل رشد قابل توجهی برای دبالک ایجاد می‌شه.@Titretejarat

از طرف دیگه، با فرض تحقق سود حدود ۷۰۰ میلیارد تومنی، P/E دبالک به محدوده 3 واحد می‌رسه. این عدد در شرایطی که سودآوری شرکت وارد یه فاز جدید شده، می‌تونه برای بازار جذاب باشه و باعث بشه توجه بیشتری به سهم و ارزش‌گذاری اون شکل بگیره.@Titretejarat

در واقع دبالک داره از یه شرکتی که قبلاً با زیان‌های عملیاتی دست‌وپنجه نرم می‌کرد، به یه شرکت با سودآوری قابل توجه تبدیل می‌شه. اگه این اعداد توی گزارش‌های بعدی هم خودشون رو نشون بدن، طبیعتاً تصویر بنیادی سهم نسبت به گذشته کاملاً متفاوت خواهد شد.@Titretejarat

بر اساس برآوردهای مطرح‌شده، سود دبالک که در ۶ ماهه اول سال حدود ۸۷ میلیارد تومن بوده، در نیمه دوم می‌تونه به حدود ۶۲۰ میلیارد تومن برسه. یعنی مجموع سود سالانه شرکت می‌تونه حوالی ۷۰۰ میلیارد تومن قرار بگیره؛ عددی که نسبت به گذشته واقعاً جهش بزرگی محسوب می‌شه.@Titretejarat