🔺مرشایمر: جرد کوشنر برای ترغیب اسرائیل به توافق با حماس به تل‌آویو رفت، اما این به جایی نمی‌رسدجان…

مخالفان نتانیاهو در یک قدمی اکثریت کنستجدیدترین نظرسنجی روزنامه «معاریو»:حمایت از مخالفان بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، افزایش پیدا کرده است. ائتلاف مخالفان با کسب ۶۰ کرسی از ۱۲۰ کرسی کنست تنها یک کرسی با اکثریت مطلق فاصله دارد.حزب «یاشار» به رهبری گادی آیزنکوت نیز با کسب ۲۶ کرسی، سه کرسی نسبت به هفته گذشته افزایش داشته و ۶ کرسی بیشتر از حزب لیکود نتانیاهو به دست آورده است.در مقابل، ائتلاف نتانیاهو متشکل از لیکود، عوتصما یهودیت، یهودیت تورات، شاس و صهیونیسم مذهبی مجموعاً ۴۹ کرسی کسب کرده است. احزاب عربی نیز ۱۱ کرسی به دست آورده‌اند.انتخابات کنست قرار است حدود دو ماه دیگر، پنجم آبان‌ماه، برگزار شود.◽️ @Avash_media ◽️ avash.ir ◽️

تشنگی، حیات وحش ایران را در آستانه بحران قرار داده استخشکسالی و کاهش منابع آب در سال‌های اخیر به یکی از جدی‌ترین تهدیدها برای حیات وحش ایران تبدیل شده است. بسیاری از حیوانات برای یافتن آب به مناطق خطرناک یا نزدیک سکونتگاه‌های انسانی می‌روند و در مواردی گرفتار گودال‌ها یا تأسیسات آبی می‌شوند.مناطق خشک و نیمه‌خشک مرکزی، جنوبی و شرقی و همچنین تالاب‌های خشک‌شده، بیشترین آسیب را متحمل شده‌اند. گونه‌های وابسته به آب، پرندگان، علف‌خواران و سپس گوشت‌خواران، به‌دلیل کاهش آب و منابع غذایی تحت فشار قرار دارند.کارشناسان بر احداث و ترمیم آبشخورهای استاندارد، آبرسانی سیار، تأمین علوفه اضطراری و پایش مستمر زیستگاه‌ها تأکید دارند. احیای تالاب‌ها، تأمین حقابه محیط‌زیستی، اصلاح الگوی کشت و مشارکت جوامع محلی نیز برای مقابله بلندمدت با بحران ضروری است. سازمان‌های مردم‌نهاد و پویش‌های مردمی نیز می‌توانند در تأمین آب و حفاظت از گونه‌های آسیب‌پذیر نقش مؤثری ایفا کنند./عصرایران◽️ @Avash_media ◽️ avash.ir ◽️

📌وزیر خزانه‌داری آمریکا اعلام کرد پرتره ترامپ روی سکه جدید یک دلاری چاپ خواهد شد!eghtesadonline.com@eghtesadonline

🔺نیویورک‌تایمز: افزایش نفتکش‌های «خاموش» خطر نشت نفت در خلیج فارس را بالا برده است🔹نیویورک‌تایمز گزارش داده افزایش تردد نفتکش‌هایی که سامانه‌های ردیابی خود را خاموش می‌کنند، ریسک وقوع یک بحران زیست‌محیطی در خلیج فارس را افزایش داده است.🔹براساس این گزارش، داده‌های کپلر از ثبت ۱۵۱۴ عبور بدون دستگاه ردیابی از ابتدای مارس حکایت دارد؛ بسیاری از این کشتی‌ها نیز بدون پوشش بیمه‌ای فعالیت می‌کنند.🔹فعالیت نفتکش‌های «سایه» برای دور زدن تحریم‌ها یا کاهش خطر حملات نظامی، علاوه بر چالش‌های امنیتی، نگرانی‌ها درباره آسیب به اکوسیستم‌های حساس دریایی منطقه را افزایش داده است.@sharghdailySharghdaily.com

بدهی ملی آمریکاچطور به جیب مردم ضربه می‌زند؟خبرگزاری اکسیوس: بدهی ملی آمریکا این هفته برای اولین بار از مرز ۴۰ تریلیون دلار عبور کرد و نگرانی‌های تازه‌ای درباره تأثیر آن بر زندگی مالی مردم ایجاد کرده است. اگرچه آمریکایی‌ها شخصاً این بدهی را بدهکار نیستند، اما افزایش آن می‌تواند باعث بالا رفتن مالیات‌ها، کاهش هزینه‌های دولتی یا تغییر در مزایای فدرال شود. افزایش بدهی می‌تواند نرخ بهره را بالا ببرد و وام مسکن، وام دانشجویی و وام کسب‌وکارهای کوچک را گران‌تر کند. همچنین خطر تورم را افزایش می‌دهد، چون سرمایه‌گذاران ممکن است نگران پولی‌سازی بدهی شوند.دولت در سال ۲۰۲۶ بیش از ۱ تریلیون دلار فقط صرف پرداخت بهره خواهد کرد؛ رقمی که فضای کمتری برای بودجه دفاع، زیرساخت و آموزش باقی می‌گذارد.کارشناسان می‌گویند برای پایدار کردن بدهی، ترکیبی از کاهش رشد هزینه‌ها و افزایش درآمد لازم است و مردم به‌ویژه از طریق نرخ بالای وام مسکن این موضوع را احساس می‌کنند./ترجمه امریکانا◽️ @Avash_media ◽️ avash.ir ◽️

🔺سازمان بین‌المللی دریانوردی ادعاهای ترامپ درباره تنگه هرمز را رد کرد🔹دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی، آرسنیو دومینگوئز ادعاهای ترامپ و مقام‌های دولت او درباره باز بودن تنگه هرمز را رد کرد.🔹دومینگوئز در پاسخ به سوال مجری که خواستار توضیح درباره صحت ادعای ترامپ مبنی بر باز بودن تنگه هرمز شد گفت: «در عین حال، با توجه به شمار بسیار اندک کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، روشن است که این تنگه عملاً باز نیست.»🔹وی اضافه کرد: «دلیل اینکه من می‌گویم تنگه هرمز برای کشتیرانی ایمن نیست این است که تا زمانی که خطر حمله به هر کشتی، چه از سوی کشوری که بنادر ایران را در محاصره گرفته و چه از سوی ایران، وجود داشته باشد، نباید هیچ کشتی‌ای از تنگه هرمز عبور کند.»🔹وی در اظهاراتی که به جوسازی‌ها و تبلیغات مقام‌های دولت ترامپ اشاره داشت تأکید کرد: «ما نمی‌توانیم صرفاً با صدور بیانیه، فعالیت عادی کشتیرانی را از سر بگیریم.»🔹دومینگوئز گفت سازمان بین‌المللی دریانوردی «تا زمانی که انجام عملیات مین‌روبی تأیید نشود» از هیچ یک از فعالان حوزه کشتیرانی نخواهد خواست خطر عبور از تنگه هرمز را بپذیرند.@sharghdailySharghdaily.com