معرفی لامبورگینی روئلتو SV، قوی‌تر و خشن‌تر با آیرودینامیک تهاجمیلامبورگینی با معرفی نسخه Revuelto…

معرفی آکورا نکسرا پیش نمایش جانشین احتمالی NSX و زبان طراحی آیندهآکورا در جریان هفته اتومبیل مونتری از کانسپت نکسرا ویژن (Nexera Vision) پرده‌برداری کرد. این کوپه تندوتیز با بدنه تیتانیومی مات و طراحی تهاجمی، هدف اصلی خود را نمایش زبان طراحی جدید این برند قرار داده است. المان‌های بصری این مدل از جمله امضای نوری V شکل که از لوگوی آکورا الهام گرفته شده، به‌زودی در محصولات تولیدی مانند مدل RDX مشاهده خواهد شد.کابین این خودرو با الهام از هوندا S2000 طراحی شده و به‌جای نمایشگرهای بزرگ، از یک صفحه آمپر دیجیتال خمیده استفاده می‌کند. صندلی‌های این مدل برای رسیدن به پایین‌ترین حالت ممکن، مستقیما به کف اتاق متصل شده‌اند. رینگ‌های ۲۲ اینچی و ترمزهای کربن سرامیکی برمبو (Brembo) نیز از دیگر ویژگی‌های فنی این کانسپت هستند.🚗 ویژگی‌های فنی کانسپت نکسرا ویژن🆔 @pedalirمعرفی آکورا نکسرا پیش نمایش جانشین احتمالی NSX و زبان طراحی آیندهآکورا در جریان هفته اتومبیل مونتری از کانسپت نکسرا ویژن (Nexera Vision) پرده‌برداری کرد. این کوپه تندوتیز با بدنه تیتانیومی مات و طراحی تهاجمی، هدف اصلی خود را نمایش زبان طراحی جدید این برند قرار داده است. المان‌های بصری این مدل از جمله امضای نوری V شکل که از لوگوی آکورا الهام گرفته شده، به‌زودی در محصولات تولیدی مانند مدل RDX مشاهده خواهد شد.کابین این خودرو با الهام از هوندا S2000 طراحی شده و به‌جای نمایشگرهای بزرگ، از یک صفحه آمپر دیجیتال خمیده استفاده می‌کند. صندلی‌های این مدل برای رسیدن به پایین‌ترین حالت ممکن، مستقیما به کف اتاق متصل شده‌اند. رینگ‌های ۲۲ اینچی و ترمزهای کربن سرامیکی برمبو (Brembo) نیز از دیگر ویژگی‌های فنی این کانسپت هستند.🚗 ویژگی‌های فنی کانسپت نکسرا ویژن🆔 @pedalir

معرفی سوپراسپرت جدید مک‌لارن McL 6GT با گیربکس دستیخودرو کانسپت McL 6GT مک‌لارن در هفته اتومبیل مونتری رونمایی شد. این مدل که با الهام از پروژه نیمه‌تمام M6GT طراحی شده، قرار است در سال ۲۰۲۸ به تولید انبوه برسد. برخلاف سوپرکارهای مدرن، مک‌لارن در این خودرو از یک گیربکس دستی برای انتقال قدرت موتور V8 به چرخ‌های عقب استفاده کرده است تا تجربه‌ای خالص و مکانیکی را بازسازی کند.طراحی بدنه از فیبر کربن با خطوط پهن و سقف کشیده، یادآور مدل‌های کلاسیک است. در فضای داخلی نیز ترکیبی از نمایشگرهای دیجیتال و کنترل‌های فیزیکی آلومینیومی، حس رانندگی سنتی را تقویت می‌کند. انتظار می‌رود قیمت نسخه‌ی تولیدی این سوپرکار بیش از یک میلیون دلار باشد.🚗 مشخصات فنی این سوپرکار خاص🆔 @pedalirمعرفی سوپراسپرت جدید مک‌لارن McL 6GT با گیربکس دستیخودرو کانسپت McL 6GT مک‌لارن در هفته اتومبیل مونتری رونمایی شد. این مدل که با الهام از پروژه نیمه‌تمام M6GT طراحی شده، قرار است در سال ۲۰۲۸ به تولید انبوه برسد. برخلاف سوپرکارهای مدرن، مک‌لارن در این خودرو از یک گیربکس دستی برای انتقال قدرت موتور V8 به چرخ‌های عقب استفاده کرده است تا تجربه‌ای خالص و مکانیکی را بازسازی کند.طراحی بدنه از فیبر کربن با خطوط پهن و سقف کشیده، یادآور مدل‌های کلاسیک است. در فضای داخلی نیز ترکیبی از نمایشگرهای دیجیتال و کنترل‌های فیزیکی آلومینیومی، حس رانندگی سنتی را تقویت می‌کند. انتظار می‌رود قیمت نسخه‌ی تولیدی این سوپرکار بیش از یک میلیون دلار باشد.🚗 مشخصات فنی این سوپرکار خاص🆔 @pedalir

رکورد اسقاط شکست اما هنوز ۲۰ میلیون خودرو در مرز فرسودگی‌اندسازمان حفاظت محیط‌زیست از شکستن رکورد اسقاط خودرو خبر داده است. از ابتدای سال ۱۴۰۳ تاکنون بیش از ۶۰۰ هزار خودرو از چرخه خارج شده‌اند که شامل ۳۵۰ هزار دستگاه در خود سال ۱۴۰۳ می‌شود. این روند با هدف سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، تلاش برای کاهش فاصله میان قانون و اجراست.با وجود این پیشرفت، همچنان بیش از ۲۰ میلیون خودرو و موتورسیکلت در مرز فرسودگی قرار دارند. اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تاکنون، منجر به صرفه‌جویی نزدیک به ۱.۵ میلیارد لیتر بنزین و کاهش ۸ درصدی انتشار گازهای آلاینده شده است. جایگزینی این ناوگان با مدل‌های دوگانه، برقی یا هیبریدی می‌تواند صرفه‌جویی سوخت را به بیش از ۷ میلیارد لیتر برساند.🚗 میزان ذخیره سوخت در سال‌های آینده🆔 @pedalirرکورد اسقاط شکست اما هنوز ۲۰ میلیون خودرو در مرز فرسودگی‌اندسازمان حفاظت محیط‌زیست از شکستن رکورد اسقاط خودرو خبر داده است. از ابتدای سال ۱۴۰۳ تاکنون بیش از ۶۰۰ هزار خودرو از چرخه خارج شده‌اند که شامل ۳۵۰ هزار دستگاه در خود سال ۱۴۰۳ می‌شود. این روند با هدف سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، تلاش برای کاهش فاصله میان قانون و اجراست.با وجود این پیشرفت، همچنان بیش از ۲۰ میلیون خودرو و موتورسیکلت در مرز فرسودگی قرار دارند. اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تاکنون، منجر به صرفه‌جویی نزدیک به ۱.۵ میلیارد لیتر بنزین و کاهش ۸ درصدی انتشار گازهای آلاینده شده است. جایگزینی این ناوگان با مدل‌های دوگانه، برقی یا هیبریدی می‌تواند صرفه‌جویی سوخت را به بیش از ۷ میلیارد لیتر برساند.🚗 میزان ذخیره سوخت در سال‌های آینده🆔 @pedalir

بازگشت اسپایکر؛ سوپراسپرت اصیل هلندی با پیشرانه‌ی آئودیخودروساز هلندی اسپایکر (Spyker) با معرفی مدل C8 Preliator XXV کوپه (Spyker C8 Preliator XXV Coupé) در هفته‌ی خودروی مونتهری، دوباره به دنیای سوپراسپرت‌ها بازگشته است. این خودرو با ساختار دست‌ساز آلومینیومی و جزئیات لوکس رزگلد، طراحی الهام‌گرفته از کابین جنگنده‌های نظامی را به نمایش می‌گذارد.پیشرانه‌ی این کوپه‌ی خاص، یک موتور هشت‌سیلندر ۴٫۰ لیتری توئینتوربو با مهندسی Audi است که ۷۸۹ اسب بخار قدرت و ۹۹۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو با شتاب ۲٫۹ ثانیه‌ی صفر تا صد، به بیش از ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت سرعت می‌رسد. کابین کلاسیک با داشبورد آلومینیومی و دنده دستی باز، بدون نمایشگرهای دیجیتال و تنها با سیستم HUD، تجربه‌ای متفاوت را رقم می‌زند. تولید تنها ۲۵ دستگاه از این مدل که ۸۰۰ ساعت زمان می‌برد، انجام خواهد شد.🚗 مشخصات فنی این شاهکار دست‌ساز🆔 @pedalirبازگشت اسپایکر؛ سوپراسپرت اصیل هلندی با پیشرانه‌ی آئودیخودروساز هلندی اسپایکر (Spyker) با معرفی مدل C8 Preliator XXV کوپه (Spyker C8 Preliator XXV Coupé) در هفته‌ی خودروی مونتهری، دوباره به دنیای سوپراسپرت‌ها بازگشته است. این خودرو با ساختار دست‌ساز آلومینیومی و جزئیات لوکس رزگلد، طراحی الهام‌گرفته از کابین جنگنده‌های نظامی را به نمایش می‌گذارد.پیشرانه‌ی این کوپه‌ی خاص، یک موتور هشت‌سیلندر ۴٫۰ لیتری توئینتوربو با مهندسی Audi است که ۷۸۹ اسب بخار قدرت و ۹۹۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو با شتاب ۲٫۹ ثانیه‌ی صفر تا صد، به بیش از ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت سرعت می‌رسد. کابین کلاسیک با داشبورد آلومینیومی و دنده دستی باز، بدون نمایشگرهای دیجیتال و تنها با سیستم HUD، تجربه‌ای متفاوت را رقم می‌زند. تولید تنها ۲۵ دستگاه از این مدل که ۸۰۰ ساعت زمان می‌برد، انجام خواهد شد.🚗 مشخصات فنی این شاهکار دست‌ساز🆔 @pedalir

💡 وقتی چند وسیله‌ی برقی را روشن می‌کنید، داخل دینام چه اتفاقی می‌افتد؟چراغ‌ها، کولر، فن، سیستم صوتی و دیگر تجهیزات برقی را روشن می‌کنید... و ناگهان، چیزی پنهان درون محفظه‌ی موتور باید سخت‌تر کار کند.آن چیز دینام است.درون آن، موتور از طریق تسمه‌ی مارپیچ یک روتور را می‌چرخاند. روتور یک میدان مغناطیسی چرخان ایجاد می‌کند که از سیم‌پیچ‌های مسی استاتور عبور می‌کند و برق تولید می‌شود.اما بخش جالب ماجرا اینجاست:⚡ هرچه خودرو به توان برقی بیشتری نیاز داشته باشد، دینام باید سخت‌تر کار کند.انرژی الکتریکی از یکسوکننده عبور می‌کند که آن را به نوع جریانی تبدیل می‌کند که سیستم برقی خودرو می‌تواند استفاده کند.همزمان، تولید برق بیشتر مقاومت مکانیکی بیشتری در برابر موتور ایجاد می‌کند. به همین دلیل است که موتور ممکن است هنگام روشن کردن ناگهانی چند وسیله‌ی برقی، تنظیم کوچکی در دور موتور انجام دهد.پس در حالی که شما فقط چراغ‌ها و کولر را روشن می‌کنید، درون محفظه‌ی موتور یک واکنش زنجیره‌ای در جریان است:نیاز برقی بیشتر ← خروجی بیشتر دینام ← بار مکانیکی بیشتر ← جبران توسط موتور.همه‌ی این‌ها در چند ثانیه رخ می‌دهد. ⚡🚗🔧🆔 @pedalir

چرا کابل منفی باتری‌ به‌ باتری را به بدنه خودرو وصل می‌کنند؟اتصال کابل منفی به قطب منفی باتری ضعیف، روشی است که ریسک ایجاد جرقه را در مجاورت گاز هیدروژن تولیدشده از باتری افزایش می‌دهد. برای حفظ ایمنی، توصیه می‌شود کابل منفی را به یک نقطه فلزی بدون رنگ روی موتور یا شاسی متصل کنید تا مسیر برگشت جریان از طریق سیستم زمین خودرو تکمیل شود.انتخاب نقطه اتصال بسیار حیاتی است؛ قطعات رنگ‌شده، ورق‌های نازک بدنه یا اجزای متحرک موتور برای این کار مناسب نیستند. در خودروهای مدرن، بهتر است از نقاط اتصال مشخص‌شده توسط سازنده استفاده شود تا از تکمیل صحیح مدار و جلوگیری از آسیب به سیستم برق اطمینان حاصل گردد.🚗 روش صحیح اتصال باتری‌ها🆔 @pedalirچرا کابل منفی باتری‌ به‌ باتری را به بدنه خودرو وصل می‌کنند؟اتصال کابل منفی به قطب منفی باتری ضعیف، روشی است که ریسک ایجاد جرقه را در مجاورت گاز هیدروژن تولیدشده از باتری افزایش می‌دهد. برای حفظ ایمنی، توصیه می‌شود کابل منفی را به یک نقطه فلزی بدون رنگ روی موتور یا شاسی متصل کنید تا مسیر برگشت جریان از طریق سیستم زمین خودرو تکمیل شود.انتخاب نقطه اتصال بسیار حیاتی است؛ قطعات رنگ‌شده، ورق‌های نازک بدنه یا اجزای متحرک موتور برای این کار مناسب نیستند. در خودروهای مدرن، بهتر است از نقاط اتصال مشخص‌شده توسط سازنده استفاده شود تا از تکمیل صحیح مدار و جلوگیری از آسیب به سیستم برق اطمینان حاصل گردد.🚗 روش صحیح اتصال باتری‌ها🆔 @pedalir