ادامه از پیام قبل👆نقشهای را که عمق دریا و مسیر ورود و خروج را نشان میدهد با دقت نگاه کنید، این ن…
انتشار: 2026/08/02 19:25 UTCدریافت: 2026/08/03 20:02 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/03 20:02 UTC
ادامه از پیام قبل👆نقشهای را که عمق دریا و مسیر ورود و خروج را نشان میدهد با دقت نگاه کنید، این نقشه را سازمان بین المللی دریانوردی منتشر کرده است. مرز آبهای سرزمینی بین ایران و عمان در هر دو نقشه مشخص است. مرسوم بوده که کشتیها به هنگام ورود به خلیج فارس از سمت شمال و به هنگام خروج از سمت جنوب حرکت میکنند.میبینید که عمق دریا در همه این ناحیه بیش از ۵۰ متر است و البته در سمت عمان عمیقتر هم است. چون نفتکشها چه VLCC چه ULCC(بزرگترین نفتکشها) باشند آب خور ۲۵ متری دارند و عمق ۱۰ تا ۱۵ متر بیش از آب خور کشتیها برای آنها عبور امن فراهم میکند.طبق قاعدهای که توافق شده برای اینکه تصادف دریایی پیش نیاد، کشتی ها از شمال وارد میشوند و از جنوب خارج میشوند. چنین استدلال میشود که چون نفتکشها به هنگام خروج پر از نفت هستند بهتر است که از ناحیه عمیقتر خارج شوند، در حالی که از سمت ایرانی هم اگر بروند عمق دریا در حدی است که مانعی ایجاد نشود.باریکترین قسمت تنگه هرمز که تماما آبهای سرزمینی ایران و عمان و عرض آن تقریبا ۳۳ کیلومتر است کشتیها مسیر ۴۴ کیلومتری را باید طی کنند. در این ۴۴ کیلومتر ممکن است یک کشتی تمام مسیر را از سمت ایران برود یا بخشی از این ۴۴ کیلومتر را از آبهای سرزمینی ایران عبور کند. همانطور که در نقشه میبینید بخشی از آن مسیر که برای توضیحات کلیات عبور مرور در تنگه هرمز نیز است روی مرز آبی ایران منطبق است، ولی عرض کردم که آبراهه شبیه مسیر اتوبان آسفالته نیست و میدان فراخی دارد.از سوی دیگر بخشی از این مسیرها چه در شرق چه در غرب باریکترین نقطه تنگه ابهای تحت نظارت ایران است و کشتیها از آن نیز عبور میکنند.پس این سفسطه که بیشتر از سمت عمان میرفتند، فقط در مسیر خیالی آسفالته در تنگه هرمز میتواند درست باشد، وگرنه در واقعیت هر کشتی در آن مسیر ۴۴ کیلومتری چارهای ندارد که از سمت ایرانی عبور کند، اگر نگوییم که کل ۴۴ کیلومتر را میتواند از آبهای سرزمینی ایرانی عبور میکند. بار دیگر دقت کنید که آبهای تحت نظارت ایرانی نیز در شرق و غرب تنگه هم محل عبور آنها است.دقت کنید که این قوانین دریایی هم وحی منزل نیستند و ما چون از ان ناحیه مورد حمله و تهدید قرار گرفتیم میتوانیم قواعد جدیدی وضع کنیم که تبدیل به قانون بشوند، اگر سایر کشورها هم میتوانند با آمریکا بجنگند و پیروز شوند و قانون بنویسند سلمنا!تنگه هرمز امروز کمربند امنیتی ما است که باید امن باشد.
پستهای تلگرام — مطالعات عمان
🔰 "هرمز بند"، ترجیعبند این روزهای عمان برای توجیه گرانیها. محتوایی که مشاهده میکنید مرتبط با گرانی مواد غذایی در عمان است. "هرمز بند" ترجیع بند این محتوا است. دولت عمان که هر ماه یکبار تورم نقطه به نقطه را اعلام میکرد، آخرین آمارش مربوط ماه آپریل است…🔰 تورم جهانی خاصه بعد از جنگ در عمان نیز احساس میشود.دولت عمان اعلام کرده که نرخ تورم به بیش از ۳ درصد رسیده است. این در حالی که قبل زیر یک درصد تا ۱.۵ درصد بود.مردم عمان اعتقاد دارند بیش از این حرفهاست و این محتواها تولید میشود.⭕️ @OmanST
قیمت ویژه ثبت شرکت ثبت شرکت درجه چهار: ۱۱۵۰ ریال عمانی با یک نفر اقامت دوساله و بیزینس پلن ثبت شرکت درجه یک: ۱۴۵۰ ریال عمانی با یک نفر اقامت دوساله و بیزینس پلن 📍 تمدید شرکت و اقامت نیز انجام میشود.#ثبت_شرکت_عمان برای ثبت شرکت پیام بدهید:⭕️ @Mirjavadb
🔰میوهها و محصولات تابستانی که در عمان تولید میشود:۳. لیموی عمانیتولید لیموی عمانی: ۱۷٬۱۲۳ تنمناطق تولید:شمال باطنهجنوب باطنهالداخلیهمشهورترین ارقام: لیموی عمانی محلی، لیموی شیرین (بالنج)،لیموی بنزهیرویژگیهای لیموی عمانی:تحمل گرما و شوریارزش صادراتی بالااستفاده در صنایع غذایی و خشککردن⭕️ @OmanST
🔰میوهها و محصولات تابستانی که در عمان تولید میشود:۲. انبه عمانیمناطق تولید و میزان تولید:شمال باطنه، بهویژه صحم۱۰٬۹۱۴ تنجنوب باطنه۲٬۱۲۵ تنشمال شرقیه۷۹۶ تنظفار۲۸۴ تنمسندم۱۶۱ تنیعنی بر اساس اعداد همین تصویر، مجموع این مناطق حدود ۱۴٬۲۸۰ تن است.ارقام مشهور انبه عمانی:الحلقوم، العرش،الخضراءالبطيخة (البطیخه)،العشبية، أم الروب،صُحار زنجبار أحمر (صُحار زنگبار قرمز)،ارقام هندی بهبودیافته⭕️ @OmanST
🔰میوهها و محصولات تابستانی که در عمان تولید میشود:۱. خرما و نخلتعداد نخلها: بیش از ۷.۸ میلیون نخلمساحت زیر کشت نخل: ۶۹٬۹۹۲ فَدّانتولید خرما در سال ۲۰۲۵: ۴۰۵٬۸۶۵ تنرشد تولید نسبت به سال قبل: ۱.۳٪«فَدّان» واحد سنتی مساحت است؛ در عمان هر فدان حدود ۴٬۲۰۰ مترمربع است. بنابراین ۶۹٬۹۹۲ فدان تقریباً ۲۹۴ کیلومترمربع میشود.مشهورترین ارقام خرمای عمانی:خلاص،فرض،خنیزی،نغال،مبسلی،مدلوکی،خضاب،زبد،برنی.⭕️ @OmanST
🔰 بندر الدقم در شرق عمان رو به رشداهمیت الدقم برای منطقه بعد از جنگ رمضان اثبات شد. فعالیتهای این بندر در طول جنگ رمضان بیش از ۱۶۰ درصد افزایش پیدا کرد.اولین محموله ماشین سواری به ظرفیت بیش ۹۰۰ دستگاه در این بندر پیاده شد. البته مقیاس بارگیری بیش از ۶۰۰۰ دستگاه در بندر خورفکان امارات نیز در هفته گذشته در منطقه وجود داشت.این بندر خورفکان امارات که تابع امارت شارجه است، بعد از جنگ رمضان مورد توجه ویژه قرار گرفته، چرا که در خارج از تنگه هرمز و در شرق امارات قرار دارد.⭕️ @OmanST