ناو هواپیمابر لینکلن یا بوش در فاصله 280 کیلومتری از چابهار به همراه یک ناوشکن اسکورت کلاس آرلی برک…

طبق گزارش یک کشتی تجاری یک شهپاد ناشناس را شناسایی می‌کند که وارد منطقه انحصاری اقتصادی رومانی در دریای سیاه شده و گفته میشود به سوی سکوی گازی در حرکت بوده و بعد با گزارش و اعزام یک فروند جنگنده اف۱۶ توسط نیروی هوایی رومانی، شناور به وسیله توپ ۲۰م‌م ولکان جنگنده هدف قرار گرفت، وزیر دفاع رومانی اعلام کرد اوکراین اطمینان داده که شناور بدون سرنشین متعلق به اوکراین نبوده و مقامات رومانی، روسیه را مسئول دانستند.@RedLionCorps

‍ مانور فراردر جنگ 39 روزه ناو هواپیما USS Gerald R.Ford (CVN-78) دست به انجام مانور برای فرار از موشک های ایرانی زده استدر گذشته هم شناور های نیرو دریایی آمریکا در جریان مقابله با انصارالله یمن در عملیات Prosperity Guardian دست به اقدام چنین مانوری زدند که در جریان یکی از این مانور ها یک فروند جنگنده F/A-18E Super Hornet هم به دریا سقوط کرد(تصویر بالا شماره 2 مانور توسط USS Abraham Lincoln(CVN-72) نشان می دهد)این مانور تند به مانور فرار رادیکال (radical evasive) معروف است که یکی از مرسوم ترین تاکتیک ها در جنگ جهانی دوم برای فرار از گلوله های توپ سینه و اژدر ها بوده که در تصویر تاریخی گرفته شده از ناوهواپمابر ژاپنی hiryu نشان دهنده انجام این مانور توسط این شناور استاما امروزه علاوه بر تهدیدات گذشته، موشک های ضد کشتی به آن اضافه شده اند که یکی از اقدامات موثر شناور ها برای دفع آنها به خصوص برای بالستیک های ضد کشتی انجام چنین مانوری استزمانی که شناوری کشف می شود موشک به مختصات حدودی شلیک شده و در فاز پایانی عمدتا با سیکر های راداری و اپتیکی اقدام به قفل بر روی هدف می کند اما با انجام چنین مانوری سیکر های هدایت نهایی که از زاویه محدودی برای کشف استفاده می کنند هدف می تواند در خارج از این سیکر قرار گرفته که موشک به اصطلاح failed of view می شود و هدف را از دست می دهد علاوه بر این، به دلیل سرعت بالای موشک های بالستیک ضدکشتی در فاز ترمینال در صورتی که حتی سیکر آن اقدام به کشف هدف بکند زمان خیلی کمی برای مانور اصلاح خطا وجود دارد و احتمال از دست رفتن هدف وجود دارد@Navy_Iranian | #Poseidon

آمریکا در حال آماده سازی برای عبور یک کاروان ۵ نفتکش از مسیر جنوبی است@Navy_Iranian

همچنین یک جفت تاتکر حامل گاز هم در طرف دیگه هرمز در موقعیتی مشابه به فرایند کشتی به کشتی در کنار هم قرار گرفتن که از این نظر احتمالا اولین بار که شاهد انتقال گاز مایع از این طریق هستیم این فرایند بسیار پیچیده تر از انتقال نفت هست ⚓️ @Navy_Iranian | #a_m

تصاویر ماهواره ایی فرایند انتقال نفت به صورت کشتی به کشتی یکی دیگه از سختی های این روش فرایند طولانی بارگیری نفتکش های بزرگ است ، به طور مثال برای این که هفت کشتی در تصویر بطور کامل پر از نفت بشن باید چیزی حدود یک الی دو هفته صرف بشه در نهایت پس از بارگیری…تصاویر ماهواره‌ای مربوط به ۱۷ آگوست، تنها ۲ جفت STS جدید را در فجیره و صحار نشان میدهد . تاکنون شواهدی برای اضافه کردن عبورهای بیشتر از تعداد فعلی‌ منتشر نشدههمچنین طبق تصاویر ماهواره ایی عربستان هم مشغول افزایش ترانزیت نفت از طریق فرایند کشتی به کشتی در هرمز است که احتمالا به دلیل کاهش ترافیک در باب المندب باشد ⚓️ @Navy_Iranian | #a_mتصاویر ماهواره‌ای مربوط به ۱۷ آگوست، تنها ۲ جفت STS جدید را در فجیره و صحار نشان میدهد . تاکنون شواهدی برای اضافه کردن عبورهای بیشتر از تعداد فعلی‌ منتشر نشدههمچنین طبق تصاویر ماهواره ایی عربستان هم مشغول افزایش ترانزیت نفت از طریق فرایند کشتی به کشتی در هرمز است که احتمالا به دلیل کاهش ترافیک در باب المندب باشد ⚓️ @Navy_Iranian | #a_m