📌هنوز منشأ آلودگی نفتی سواحل قشم مشخص نیستدبیرکل انجمن کشتیرانی:🔹در حال حاضر هیچ مدرکی نداریم که نش…

📌ذخایر نفتی چین با وجود بحران تنگه هرمز افزایش یافت🔹بر اساس محاسبات کلاید راسل از رویترز و با استفاده از داده‌های رسمی، به نظر می‌رسد روند کاهشی ذخایر نفت چین در ماه‌های مه و ژوئن، در ژوئیه معکوس شده است. برخلاف آمریکا، چین آمار ذخایر را منتشر نمی‌کند و تحلیلگران با بررسی مجموع عرضه و نرخ پالایش، میزان ذخیره‌سازی را تخمین می‌زنند.🔹 طبق این روش، چین در ژوئیه با مجموع عرضهٔ ۱۲.۷۲ میلیون بشکه در روز و ظرفیت پالایش ۱۲.۵۱ میلیون بشکه، حدود ۲۱۰ هزار بشکه در روز نفت خام در دسترس برای ذخیره‌سازی داشته است. آخرین برآوردها حاکی از آن است که ذخایر عظیم این کشور، پنج ماه پس از اختلال در تنگه هرمز، همچنان در حدود ۱.۲ میلیارد بشکه باقی مانده است.🔹چین در بحبوحهٔ درگیری‌های خاورمیانه، واردات نفت خود را کاهش داد و پالایشگاه‌ها فعالیت خود را پایین آوردند. اما اکنون با کاهش محدودیت‌های صادرات سوخت، واردات نفت خام در ژوئیه افزایش یافته و ذخیره‌سازی مجدد آغاز شده است؛ موضوعی که نشان‌دهندهٔ تداوم ضعف تقاضای داخلی و کاهش حجم پالایش در این کشور است.🛢️آخرین اخبار و تحلیل‌های انرژی ایران و جهان را از «نفت ما» دنبال کنید:📡 Naftema.com🔹کانال تلگرام نفت ما:t.me/naftema

📌نفت ما در گفت‌وگو با تورج فتحی، چشم‌انداز بارش‌های پاییزی و تأثیر ترسالی بر بحران منابع آب و آبخوان‌های کشور را بررسی می‌کند؛ ۳۰ سال ترسالی هم بحران آب را حل نمی‌کند/ تصمیمات دستوری، آینده آبی✍️سارا کیادربندسری/ نفت ما🔹با وجود پیش‌بینی‌ها درباره احتمال پربارش بودن سال آبی پیش‌رو، هنوز نمی‌توان با قطعیت درباره وضعیت بارش‌های پاییزی و زمستانی اظهارنظر کرد. تورج فتحی، کارشناس آب و محیط زیست درگفت‌وگو «نفت ما» معتقد است:« حتی اگر ترسالی هم اتفاق بیفتد و همه سدها پر شوند، مطمئن باشید مشکل منابع آب کشور حل نشده است. در چنین شرایطی، اگر وارد یک دوره پربارش شویم و میزان بارندگی افزایش پیدا کند، ممکن است مشکل تأمین آب شرب نسبت به سال‌های گذشته تا حدی کاهش یابد، اما این به معنای حل بحران منابع آب کشور نیست؛ بلکه صرفاً به این معناست که در یک دوره پربارش قرار گرفته‌ایم و برای مدتی فشار کمتری بر منابع آبی وارد می‌شود.»ادامه مطلب را در لینک زیر بخوانید👇naftema.com/report/188993🛢️آخرین اخبار و تحلیل‌های انرژی ایران و جهان را از «نفت ما» دنبال کنید:📡 Naftema.com🔹کانال تلگرام نفت ما:t.me/naftema

📌جایگزینی تنگه هرمز برای عراق، چهار سال زمان می‌برد🔹بر اساس گزارش رویترز، طرح عراق برای احداث خط‌لوله نفتی از خاک سوریه به منظور کاهش وابستگی به تنگه هرمز، دست‌کم ۱۵ میلیارد دلار هزینه و چهار سال زمان نیاز دارد. دو منبع آگاه تأکید کرده‌اند که این پروژه به جای بازسازی مسیر قدیمی کرکوک-بانیاس، نیازمند احداث زیرساختی کاملاً جدید با ظرفیت اولیه دو میلیون بشکه در روز است.🔹 آمریکا با حمایت از «بازسازی و نوسازی» خط لوله، هدف خود را خارج‌کردن تنگه هرمز از مدار اهمیت اعلام کرده، اما منابع درگیر در پروژه هشدار می‌دهند که تحقق این چشم‌انداز علاوه بر زمان و هزینه، به موانعی مانند پاک‌سازی زیرساخت‌های قدیمی و اخذ حقوق بهره‌برداری از دولت جدید سوریه نیز بستگی دارد.🔹کنسرسیوم متشکل از شورون، TI Capital و UCC Holding قطر، مطالعات فنی و مالی را آغاز کرده است، اما هنوز مشخص نیست که خط لوله موجود نیاز به نوسازی، توسعه یا بازسازی کامل دارد. یکی از مدیران شورون تأکید کرده که حتی در صورت تکمیل پروژه، در روز نخست ظرفیت کامل ۱۰۰ درصدی در دسترس نخواهد بود.🛢️آخرین اخبار و تحلیل‌های انرژی ایران و جهان را از «نفت ما» دنبال کنید:📡 Naftema.com🔹کانال تلگرام نفت ما:t.me/naftema

📌 ادعای ترامپ: اگر عمان مانع کار ما شود، آن‌ها را به‌شدت بمباران خواهیم کرد🔹️ایران باید پرچم سفید تسلیم را بالا ببرد.🔹️آن‌ها پوکربازهای خوبی هستند، اما دارند از بین می‌روند.🔹️مهماتی که تاکنون استفاده کرده‌ایم، در مقایسه با آنچه در اختیار داریم، ناچیز بوده است.🔹️فکر می‌کنم مناسب‌ترین کار این است که از انتخابات اسرائیل دور بمانم، اما ممکن است از یک نفر حمایت کنم.🔹️ما یک کانال ارتباطی جداگانه با حماس داریم و در نهایت آن‌ها در حال کنار گذاشتن سلاح‌هایشان هستند./تسنیم🛢️آخرین اخبار و تحلیل‌های انرژی ایران و جهان را از «نفت ما» دنبال کنید:📡Naftema.com🔹کانال تلگرام نفت ما:t.me/naftema

📌چرا پالایشگران آسیایی از نفت آرامکو فاصله می‌گیرند؟🔹طبق گزارش بلومبرگ، دست‌کم دو پالایشگر آسیایی از آرامکو خواسته‌اند امکان تحویل محموله‌های نفتی ماه آینده، به‌جای بندر ینبع در دریای سرخ، در بندر سیدی‌کریر مصر را بررسی کند؛ اقدامی که به‌دلیل افزایش نگرانی‌ها از عبور نفتکش‌ها از تنگه باب‌المندب و دریای سرخ مطرح شده است.🔹 این تغییر مسیر البته هزینه حمل نفت به آسیا را افزایش می‌دهد، چراکه محموله‌ها باید از مسیر مدیترانه و با دور زدن آفریقا منتقل شوند. به همین دلیل، دست‌کم یکی از این پالایشگران ممکن است حتی از دریافت کل سهمیه ماهانه خود صرف‌نظر کند.🔹بلومبرگ همچنین گزارش داده است که آرامکو بخشی از محموله‌های خود را به سیدی‌کریر هدایت کرده و از پالایشگران کره جنوبی و ژاپن خواسته سهمیه سپتامبر خود را در این بندر تحویل بگیرند؛ در حالی که بیشتر پالایشگران چین، هند و تایوان همچنان محموله‌های خود را از ینبع دریافت می‌کنند.🛢️آخرین اخبار و تحلیل‌های انرژی ایران و جهان را از «نفت ما» دنبال کنید:📡 Naftema.com🔹کانال تلگرام نفت ما:t.me/naftema

💢تغییر آرایش در ستاره خلیج‌فارس؛ 🔺 اولویت وزارت نفت کجاست؟🔸مجموعه‌ای که روزی ۴۰ درصدش در دست وزارت نفت بود، با کوچک شدن سهم پالایش و پخش از مالکیت مستقیم دولت فاصله گرفت و نقش تاپیکو پررنگ‌تر شد. 🔸 مجمع عمومی پالایشگاه برای بررسی عملکرد مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۴ نقطه پایان این روند بود؛ تاپیکو با حفظ سهم ۴۹ درصدی، کنترل مدیریت و اداره پالایشگاه را هم به دست گرفت و حالا تاپیکو دیگر فقط بزرگ‌ترین سهامدار نیست بلکه در اداره یکی از مهم‌ترین دارایی‌های پالایشی کشور نقش تعیین‌کننده دارد.🔸نکته مهم آن است که این تغییر آرایش را باید در کنار تحولات ماه‌های اخیر هلدینگ خلیج فارس دید؛ وزارت نفت در این مدت تمرکز و انرژی قابل‌توجهی صرف آرایش مدیریتی هلدینگی کرد که از نظر حقوقی زیرمجموعه مستقیم آن به شمار نمی‌رود. در همان بازه، جایگاه مستقیم دولت در ستاره خلیج فارس به حدود ۱۸ درصد رسید و همان سهم هم در مسیر واگذاری قرار گرفت.ادامه مطلب را در لینک زیر بخوانید👇 naftema.com/report/188988🛢️آخرین اخبار و تحلیل‌های انرژی ایران و جهان را از «نفت ما» دنبال کنید:📡Naftema.com🔹کانال تلگرام نفت ما:t.me/naftema