قطار تندرو باریFreight High Speed Trainاستفاده از قطارهای تندرو در ساعات پایانی شب که مسافر وحود ند…

اولین راه آهن تندرو هند (2)First High Speed Railway in India  راه آهن تندرو بمبئی – احمدآباد در یک نگاه مطالب قبلی کانال در مورد اولین راه آهن تندرو هند را در لینکهای زیر ملاحظه کنید: https://t.me/Multitransport/8033https://t.me/Multitransport/8035  #راه_آهن_تندرو#بمبئی#هند#High_Speed_Railway#Mumbai#India https://t.me/Multitransport

اولین راه آهن تندرو هند (1)First High Speed Railway in Indiaپروژه راه آهن تندرو بمبئی – احمدآباد در هند مراحل پایانی خود را طی می کند و به راه‌اندازی نزدیک می شود و شبکه برق بالاسری این راه آهن در حال اجرا است. تاکنون 22،000 ستون و 25،700 تیرک نگهدارنده کابل بالاسری نصب شده‌است.#راه_آهن_تندرو#بمبئی#هند#High_Speed_Railway#Mumbai#Indiahttps://t.me/Multitransport

شرکت واگن سازی کوثر (2)Wagon Kowsar Co.ساخت واگنهای شن‌کش (بالاست‌بر)، واگنهای در حال ساخت#شرکت_واگن_سازی_کوثر#واگن_شن‌کش#واگن_بالاست‌بر#Wagon_Kowsar_Co#Ballast_Wagonبرای آشنائی بیشتر با شرکت واگن سازی کوثر لینک زیر در آپارات را ملاحظه کنید:https://www.aparat.com/v/w91385shttps://t.me/Multitransport

شرکت واگن سازی کوثر (1)Wagon Kowsar Co.ساخت واگنهای شن‌کش (بالاست‌بر)، واگنهای آماده تحویل#شرکت_واگن_سازی_کوثر#واگن_شن‌کش#واگن_بالاست‌بر#Wagon_Kowsar_Co#Ballast_wagonhttps://t.me/Multitransport

حمل و نقل چند وجهی در سرخس (6)Sarakhs Multimodal Transportationسرخس دروازه ایران به آسیای میانهسرخس بدلیل بسته شدن بنادر جنوبی اهیت دو چندانی پیدا کرده و می تواند بعنوان گذرگاه اصلی ارتباط با چین در نظر گرفته شود بخصوص که کشورهای آسیای میانه بیشتر متاثر از چین هستند تا آمریکا، اما فعالیتهائی که شروع شده بسیار سطحی و کم حجم هستند که جوابگوی نیازهای کشوری با وسعت و اهمیت و جمعیت ایران نیست.نقش دولت در این زمینه می تواند حمایت از شرکتهای خصوصی برای ایجاد پایانه‌های ریلی – جاده‌ای برای بارگیری و تخلیه برای انواع کالاها، تسهیل مقررات و برقراری مناسبات سیاسی نزدیکتر با کشورهای آسیای میانه باشد.#ایران#کریدور#سرخس#حمل_و_نقل_چند_وجهی#حمل_و_نقل_کانتینری#Iran#Corridor#Sarakhs#Multimodal#Intermodalhttps://t.me/Multitransportحمل و نقل چند وجهی در سرخس (6)Sarakhs Multimodal Transportationسرخس دروازه ایران به آسیای میانهسرخس بدلیل بسته شدن بنادر جنوبی اهیت دو چندانی پیدا کرده و می تواند بعنوان گذرگاه اصلی ارتباط با چین در نظر گرفته شود بخصوص که کشورهای آسیای میانه بیشتر متاثر از چین هستند تا آمریکا، اما فعالیتهائی که شروع شده بسیار سطحی و کم حجم هستند که جوابگوی نیازهای کشوری با وسعت و اهمیت و جمعیت ایران نیست.نقش دولت در این زمینه می تواند حمایت از شرکتهای خصوصی برای ایجاد پایانه‌های ریلی – جاده‌ای برای بارگیری و تخلیه برای انواع کالاها، تسهیل مقررات و برقراری مناسبات سیاسی نزدیکتر با کشورهای آسیای میانه باشد.#ایران#کریدور#سرخس#حمل_و_نقل_چند_وجهی#حمل_و_نقل_کانتینری#Iran#Corridor#Sarakhs#Multimodal#Intermodalhttps://t.me/Multitransport

حمل و نقل چند وجهی در سرخس (5)Sarakhs Multimodal Transportationکریدورهای رقیب#ایران#کریدور#سرخس#حمل_و_نقل_چند_وجهی#حمل_و_نقل_کانتینری#Iran#Corridor#Sarakhs#Multimodal#Intermodalفیلم این بخش از کانال یوتیوب Beyond Maps به آدرس https://youtu.be/sfEeBxKKnkc گرفته شده، توصیه می شود برای رونق و کمک به این کانال یوتیوبی از آن دیدن کنید!https://t.me/Multitransport