⭕ طرح جدید ریلی روسیه، بلاروس و پاکستان در راهگذر شمال – جنوب🔹 فیصل نیاز ترمیزی، سفیر پاکستان در رو…
انتشار: 2026/08/17 12:53 UTCدریافت: 2026/08/18 12:52 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/18 12:52 UTC
⭕ طرح جدید ریلی روسیه، بلاروس و پاکستان در راهگذر شمال – جنوب🔹 فیصل نیاز ترمیزی، سفیر پاکستان در روسیه، از تلاش مشترک اسلامآباد، مسکو و مینسک برای راهاندازی یک مسیر آزمایشی در راهگذر شمال – جنوب خبر داد و در گفتوگو با روزنامه ایزوستیا اعلام کرد: «پاکستان، روسیه و بلاروس بهطور فعال روی راهاندازی یک قطار باری آزمایشی در مسیر مینسک–مسکو–کراچی کار میکنند. ما متعهد به عملیاتی کردن راهگذر حمل بار مینسک-کراچی هستیم»🔹وی توضیح داد که مانع اصلی برای راهاندازی، بخش ترانزیتی ناتمام این مسیر در ایران است و کارشناسان خاطرنشان میکنند تا زمانی که جمهوری اسلامی بخش رشت-آستارا را تکمیل نکند و گذرگاه مرزی با پاکستان را مدرن نکند، نباید انتظار ترافیک ریلی انبوه را داشت. با وجود اهمیت این مسیر، بخش ریلی رشت – آستارا در ایران همچنان به دلیل تنشهای موجود بین تهران و واشنگتن تکمیل نشده است. در شرایط فعلی، کالاها پس از رسیدن به مرز، از قطار به کامیون منتقل شده و پس از عبور جادهای از ایران، دوباره در ادامه مسیر روی قطار بارگیری میشوند. این جابهجاییهای چندمرحلهای، زمان تحویل و هزینه حملونقل را افزایش میدهد.🔹ایوان آملکین، کارشناس لجستیک، گفت: «تا زمانی که ایران خطآهن رشت – آستارا را تکمیل و گذرگاه مرزی خود با پاکستان را نوسازی نکند، نمیتوان انتظار شکلگیری ترافیک گسترده ریلی در این مسیر را داشت. به گفته او، تکمیل این بخش دستکم سه تا چهار سال زمان خواهد برد.»🔹روسیه از این مسیر میتواند غلات، کود، فلزات، ماشینآلات، چوب و فرآوردههای نفتی صادر کند. بلاروس نیز ظرفیت صادرات کود پتاس، ماشینآلات کشاورزی، کامیون و محصولات غذایی را دارد. در سوی مقابل، پاکستان میتواند منسوجات، پوشاک، محصولات چرمی، تجهیزات ورزشی و دارو صادر کند. چای و ادویه هند و همچنین میوه، خرما و آجیل ایران نیز از دیگر کالاهای بالقوه این مسیر هستند./مسیر اقتصاد#کریدور_شمال_جنوب#ایران_شاهراه_جهانی📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods





