فولاد ایران در مسیر زمینیصادرات فولاد ایران در شرایطی با کاهش تحرک مواجه شده که محدودیتهای حملونق…
انتشار: 2026/08/14 06:40 UTCدریافت: 2026/08/14 13:17 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/14 13:17 UTC
فولاد ایران در مسیر زمینیصادرات فولاد ایران در شرایطی با کاهش تحرک مواجه شده که محدودیتهای حملونقل دریایی و ابهام در وضعیت مسیرهای تجاری منطقه، مسیر زمینی را به گزینه اصلی برای معاملات محدود شمش تبدیل کرده است.در هفته جاری، قیمت صادراتی شمش ایران در محدوده ۴۰۰ تا ۴۱۵ دلار به ازای هر تن FOB ثابت مانده است؛ با این حال، بخش عمده تقاضا از بازارهای همسایه، بهویژه عراق و افغانستان، شکل گرفته و خریداران همچنان به دنبال قیمتهای پایینتر هستند. برخی معاملات در مرز عراق نیز در محدوده ۳۸۵ تا ۳۸۷ دلار به ازای هر تن FCA گزارش شده است.در این میان، معاملات عمدتاً در حجمهای کوچک انجام میشود و بخش قابل توجهی از محمولهها بهصورت زمینی تحویل میشوند؛ موضوعی که نشان میدهد محدودیتهای مسیر دریایی، ترکیب بازار صادراتی فولاد ایران را تغییر داده است.در بازار محصولات طویل نیز محدودیت عرضه، قیمت میلگرد را افزایش داده و پیشنهادهایی در محدوده ۴۴۰ دلار EXW و ۴۵۰ دلار FOB بندرعباس مطرح شده است. با این حال، مناسبتهای مذهبی و کاهش فعالیت بازار، مانع شکلگیری معاملات پرحجم شده است.به گفته فعالان بازار، اگرچه تقاضای بالقوه برای فولاد ایران همچنان وجود دارد، اما فاصله میان علاقه خریداران و تعهد آنها به خرید همچنان قابل توجه است. حساسیت بالا نسبت به قیمت و انتظار برای روشنتر شدن شرایط بازار، خریداران را در موضع احتیاط قرار داده است.از سوی دیگر، وضعیت حملونقل دریایی همچنان یکی از مهمترین متغیرهای اثرگذار بر صادرات فولاد ایران است. با محدود ماندن چشمانداز بازگشایی تنگه هرمز، هزینه و امکان حمل دریایی با ابهام روبهروست؛ شرایطی که در کوتاهمدت میتواند وابستگی صادرکنندگان به بازارهای نزدیک و حمل زمینی را بیشتر کند.در چنین شرایطی، بازار فولاد ایران بیش از آنکه با مشکل نبود تقاضا مواجه باشد، درگیر محدودیت مسیر صادرات، حساسیت قیمتی خریداران و بلاتکلیفی در تجارت دریایی است؛ سه عاملی که فعلاً اجازه ندادهاند ظرفیت صادراتی فولاد ایران به شکل کامل فعال شود.@madan24_com





