محاصره دریایی از جنگ بدتر است، چرا؟ چه بلایی سر ما میآورد؟سه نکته از میان حرفهای تکاندهندهی مج…
انتشار: 2026/08/14 19:52 UTCدریافت: 2026/08/15 18:26 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/15 18:26 UTC
محاصره دریایی از جنگ بدتر است، چرا؟ چه بلایی سر ما میآورد؟سه نکته از میان حرفهای تکاندهندهی مجیدرضا حریری، رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین در مصاحبه با خبرآنلاین1️⃣ تحریم که معرف حضورتان هست؟«بدترین اتفاقی که امروز میتواند بیافتد این است که فکر کنیم، میتوانیم محاصره دریایی را دور بزنیم و سعی کنیم با وجود آن کشور را اداره کنیم. کاری که مشابه آن را با تحریمها کردیم و به جای رفع آن و یا یافتن سازوکاری برای خنثاشدن آن، سراغ دورزدن تحریم رفتیم و نتیجه آن شد اقتصادی مستهلکشده و فسادهایی بزرگ.»قحطی میشود؟«بستهشدن مسیرهای دریایی یعنی دشوار کردن بازرگانی خارجی که اگر به طولانی باشد به قحطی منجر میشود. بیش از ۸۰ درصد از تجارت جهان از دریاها است. آوردن تمام نیاز تجاری کشور به روی زمین، یعنی تجارت به ظرفیت ۲۰ درصدی بسنده کند.مثلا اگر یک کانیتنر از چین و با کشتی به ایران بیاید، هزینه حملونقل آن سههزار دلار است اما همان کانتینر وقتی از مسیر زمینی میآید به طور میانگین ۱۲هزار دلار باید هزینه دارد.واردات ما از بنادر جنوبی سالانه حدود دومیلیون کانتینر است و اگر محاصره ادامه یابد هر کانتینر ۹ هزار دلار هزینه تجاری بیشتری به اقتصاد ایران تحمیل خواهد کرد. درواقع چیزی در حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی برای ما در برخواهد داشت. درحالیکه کل نیاز اقتصاد ایران به واردات کالاهای اساسی و دارو کمتر از ۱۵ میلیارد دلار در سال است.در بخش صادرات غیرنفتی هم ما بر فرض سالانه حدود ۵۰ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی داریم که کل آن سود نیست گر سودی هم باشد حدود ۱۰میلیارد دلار است. حال اگر بنا باشد ۱۰ یا ۱۵ میلیارد دلار بر هزینه صادرات افزوده شود، صادرات چه توجیهی دارد؟کل تجارت خارجی ما ۱۰۰ میلیارد دلار در سال است و افزودن هزینه ۲۰ میلیاردی در آن، کل این پروسه را به تعطیلی خواهد کشید.»صبر میکنند تا از پا درآییم«در وضعیت نه جنگ، نه صلح و محاصره این اقتصاد ماست که وارد دوره استهلاک و نابودی میشود، نه اقتصاد آمریکا. در جنگ ۴۰روزه ما به اندازه محاصره کمبود نداشتیم.در محاصره آنها نیروی دریاییشان را در چندصدکیلومتری ساحل ما نگه میدارد، جایی که برد موشکها و پهبادهای ما به آن نمیرسد و بعد از آن صبر میکند تا ما از پا در آییم.»پینوشت: دیروز پزشکیان با افتخار میگفت که چون راه دریایی بسته است، پس به جای یک قطاری که در حالت عادی از چین به ایران بار میآورد حالا روزی سه قطار میآید.منبع:کانال تحلیلی سیاسیون ایران@Kaleme


