بندر بوشهر، جهش مسکن و فراموشی عدالت اجتماعی در آستانه منطقه آزاد شدن https://www.hamooniran.ir/ite…

🔳 حال من از درد وخیم‌تر است🔲 پدرد، مادرد، برادردم…چقدر چشم‌ها / این حفره‌های توخالی / در بازی بین دو آدم هزاردستانند / چه‌قدر این سمتِ هستی که هستم آن سمتی‌ترم همه ایرانند پدرد! مادرد! برادردم! / حال من از درد وخیم‌تر است / نوشتن از من عقیم‌تر است / ... / مرگ روی بدنم دراز بکشد / که زندگی باز مرا بکشد برای شاعری که صفِ کلماتش طویل شده دلم می‌سوزد / برای گنجشکِ بی‌شاخه‌ای که جیک‌جیک‌هایش بادکرده‌ست در گلو / برای استراحتِ کلاغی که سیم برق ندارد / برای خودم که مثلِ برق رفته‌ام از خانه / آدمی بودم / حماقت کردم و شاعر شدم.▪️بخشی از قطعه شعر "سانسور" اثر علی عبدالرضاییhttps://www.hamooniran.ir/item/16917◽کانال تلگرامارغنون هامون؛ بازگشت به آینده

http://t.me/mostafamehraeen

مقاله «لباس گشاد اقتصادی بر پیکر نحیف اجتماعی» نوشته محسن عباسپور،https://www.hamooniran.ir/item/9858 به پیامدهای اجتماعی ایجاد منطقه آزاد تجاری در بوشهر می‌پردازد. نویسنده استدلال می‌کند که منطقه آزاد در ظاهر یک فعالیت اقتصادی است، اما بدون زیرساخت‌های لازم نه‌تنها توسعه به همراه نمی‌آورد، بلکه موجی از آسیب‌های اجتماعی ایجاد می‌کند.با اشاره به تجربه مناطق موفق جهان مانند جبل‌علی در امارات و های‌نان و شیامین در چین نشان داده می‌شود که این مناطق پیش از هر اقدام، زیرساخت‌های عظیمی از جمله فرودگاه، بیمارستان، دانشگاه و امکانات بندری ایجاد کردند؛ درحالی‌که بوشهر حتی در تأمین نیازهای اولیه شهروندان فعلی خود مانند بیمارستان، راه و مسکن نیز دچار چالش است.با استناد به پژوهشی در قشم یادآور می‌شود که نرخ جرم در این جزیره پس از تبدیل به منطقه آزاد ۵۶٫۵ درصد افزایش یافته است. در پایان تأکید می‌کند موقعیت جغرافیایی بوشهر گرچه شرط لازم است اما کافی نیست؛ بدون زیرساخت‌های گسترده، قوانین به‌روز، حمایت از تولید و سهیم‌کردن مردم بومی، منطقه آزاد بوشهر سرنوشتی جز توسعه‌ای نامتوازن و آسیب‌های اجتماعی تازه نخواهد داشت.

چارچوبهای نظری و اهداف ایجاد مناطق آزاد تجاری https://www.hamooniran.ir/item/12286دکتر پرویز باورصاد تئوری مناطق ویژه بندریهدف اصلی از ایجاد انواع مناطق آزاد فراهم نمودن زمینه های مساعد و مناسب برای توسعه و رشد بخشهای مختلف اقتصاد صنعتی-تجاری در نواحی مختلف مستعد یک کشور می باشد. اینها موسساتی درون کشوری، بندری، و یا مرزی یک یا چند دولتی هستند که از تقابل بین سیاستهای دولتی و بخشهای خصوصی داخلی و خارجی ظهور پیدا کرده و فعالیت می کنند.به نقل از کنوانسیون کیوتو (از زمره کنوانسیونهای مربوط به ساده و هماهنگ کردن روشهای گمرکی و منعقده در سال ۱۹۷۳)، منطقه آزاد چنین تعریف شده است:“بخشی از سرزمین یک دولت تعریف می کند که در آن کالای عرضه شده، از نظر گمرکی به مثابه کالایی خارج از قلمرو گمرک دانسته می شود که تحت کنترلهای متداول گمرکی قرار ندارند.”

چارچوبهای نظری و اهداف ایجاد مناطق آزاد تجاری https://www.hamooniran.ir/item/12286دکتر پرویز باورصاد تئوری مناطق ویژه بندریهدف اصلی از ایجاد انواع مناطق آزاد فراهم نمودن زمینه های مساعد و مناسب برای توسعه و رشد بخشهای مختلف اقتصاد صنعتی-تجاری در نواحی مختلف مستعد یک کشور می باشد. اینها موسساتی درون کشوری، بندری، و یا مرزی یک یا چند دولتی هستند که از تقابل بین سیاستهای دولتی و بخشهای خصوصی داخلی و خارجی ظهور پیدا کرده و فعالیت می کنند.به نقل از کنوانسیون کیوتو (از زمره کنوانسیونهای مربوط به ساده و هماهنگ کردن روشهای گمرکی و منعقده در سال ۱۹۷۳)، منطقه آزاد چنین تعریف شده است:“بخشی از سرزمین یک دولت تعریف می کند که در آن کالای عرضه شده، از نظر گمرکی به مثابه کالایی خارج از قلمرو گمرک دانسته می شود که تحت کنترلهای متداول گمرکی قرار ندارند.”

خودرو؛ همه آن چیزی که از «منطقه آزاد» فهمیده‌ایم https://www.hamooniran.ir/item/17041گروه انتشاراتی مطبوعاتی مطالعاتی ارغنون هامون هر بار که سخن از ایجاد یا توسعه یک منطقه آزاد تجاری در ایران به میان می‌آید، نخستین پرسشی که در افکار عمومی و حتی در میان بسیاری از مسئولان شکل می‌گیرد، این نیست که «چه میزان سرمایه خارجی جذب خواهد شد؟»، «چند واحد تولیدی صادرات‌محور ایجاد می‌شود؟» یا «چه تعداد شغل پایدار خلق خواهد شد؟»؛ بلکه این است که آیا خودرو ارزان‌تر وارد می‌شود یا نه؟...بزرگ‌ترین اصلاحی که مناطق آزاد ایران به آن نیاز دارند، نه در قوانین گمرکی و نه در مقررات واردات، بلکه در تغییر روایت عمومی از فلسفه وجودی آنهاست. توسعه، پیش از آنکه در بنادر، گمرک‌ها و کارخانه‌ها ساخته شود، در ذهن جامعه شکل می‌گیرد.