دفتر نخست‌وزیر اسرائیل: نتانیاهو و هیئت صلح گفت‌وگوهای عمیق و سازنده‌ای داشتند🔹توافق شد که دو گروه…

آمار غافلگیرکننده اقتصاد ژاپن در سایه تنش‌های خاورمیانه✍️کسری غفوری🔹رشد اقتصادی ژاپن در سه‌ماهه دوم سال جاری میلادی کمتر از پیش‌بینی‌ها بود و عواملی مانند کاهش هزینه‌کرد مصرف‌کنندگان و افت سرمایه‌گذاری شرکت‌ها نقش اصلی را در این عقب‌گرد ایفا کردند.🔹داده‌های دولتی که امروز دوشنبه منتشر شد نشان می‌دهد تولید ناخالص داخلی واقعی این کشور نسبت به فصل قبل ۰.۳ درصد و در مقیاس سالانه ۱.۱ درصد رشد کرده است. این در حالی است که تحلیلگران در نظرسنجی رویترز رشد سالانه حدود ۲ درصدی را پیش‌بینی کرده بودند و اقتصاد ژاپن در سه‌ماهه نخست نیز رشد ۱.۹ درصدی را ثبت کرده بود.🔹به نوشته ژاپن تایمز، این آمار دور از انتظار می‌تواند چشم‌انداز نرخ بهره و در نهایت ارزش ین را تحت تاثیر قرار دهد زیرا سیاست‌گذاران بانک مرکزی ژاپن برای ارزیابی توان اقتصاد به این داده‌ها اتکا می‌کنند. 🔗جزئیات گزارش در سایت دنیای اقتصاد✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir

الجزیره: رفت‌وآمد کشتی‌ها از تنگه هرمز برای سومین روز متوالی به پایین‌ترین سطح خود کاهش یافته 🔹الجزیره نوشت: رفت‌وآمد کشتی‌ها از تنگه هرمز برای سومین روز متوالی به پایین‌ترین سطح خود کاهش یافته است؛ این وضعیت پس از تنش‌هایی در تنگه هرمز رخ داده که با حملات همزمان به سه کشتی اماراتی آغاز شد و با تهدیدهای آمریکا برای اعلام این گذرگاه راهبردی به‌عنوان بخشی از خاک آمریکا ادامه یافت.🔹روز شنبه تنها ۳ کشتی، روز یکشنبه ۲ کشتی و امروز دوشنبه ۱۷ اوت نیز ۴ کشتی از تنگه عبور کرده‌اند.✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir

📌 اختیار «طلایی» شهردار پایتخت سلب می‌شود؛ لایحه دولت برای انتقال ریاست کمیسیون ماده ۵ شهر تهران به استاندار 🔭 رصدخانه بازار مسکن: 1️⃣ رئیس شورای عالی شهرسازی و معماری کشور از پیشرفت لایحه «اصلاح ساختار کمیسیون ماده ۵ شهر تهران» در هیات‌دولت خبر داد. 2️⃣ این‌ لایحه «تعارض‌منافع» شهردار تهران را بعداز حدود نیم قرن برطرف می‌کند. 3️⃣ شهردار تهران برخلاف همه ۱۳۰۰ شهردار شهرهای ایران، همزمان که بر صندلی شهرداری تکیه زده است، صندلی ریاست کمیسیون ماده 5 را نیز در اختیار دارد. 4️⃣ کمیسیون ماده ۵ طی سه‌چهار دهه گذشته، «اتاق توافقات ساختمانی برای عبور از خطوط‌قرمز طرح تفصیلی تهران» بوده است. 5️⃣ کارکرد این کمیسیون از نگاه کارشناسان شهری،‌ چیزی شبیه «ماشین امضاهای طلایی» برای سازنده‌هایی است که قصد دارند «بیشتر از تراکم‌مجاز» قیدشده در طرح تفصیلی ساخت‌وساز کنند یا می‌خواهند «کاربری‌های سبز» شهر را به مسکونی یا تجاری یا هر دو تغییر دهند. ❌ طی سال‌های اخیر، نزدیک به ۴۰ درصد «مصوبات این کمیسیون» برای مجوزهای ساختمانی شمال شهر بوده است که خود علامتی از «خدمات خاص کمیسیون ماده ۵ برای مناطق خاص شهر» است. ❌❌ این نوع تصمیم‌گیری باعث «توزیع نامناسب سرمایه‌ها» و «خدمات» در شهر و تشدید «دوقطبی شمال-جنوب» شده است. 6️⃣ قانون شورای عالی شهرسازی و معماری کشور، ریاست کمیسیون ماده ۵ شهرها را بر عهده استانداران گذاشته تا شهرداران بواسطه ارتباطی که با سازنده‌ها برای صدور پروانه ساختمانی دارند، دچار سوءگیری در تصمیمات‌شان در کمیسیون ماده ۵ نشوند. ❌ اما در یک تبصره عجیب، رئیس کمیسیون ماده ۵ در تهران را شهردار انتخاب کرده است. 7️⃣ شهردار، وظیفه «حسن اجرای طرح تفصیلی» را با نظارت بر کار سازنده‌ها برعهده دارد اما وقتی ریاست کمیسیون ماده ۵ که به شکل خودکار «محل توافق برای ساخت‌وسازهای اضافه‌تر از حد مجاز طرح تفصیلی» است را هم برعهده می‌گیرد، دچار «تضاد مسئولیتی» می‌شود. 8️⃣ این اتفاق از اوائل دهه ۶۰ تاکنون در تهران رخ داده است. 9️⃣ کمیسیون ماده ۵ تهران با این ساختار قدیمی، به نوعی سرچشمه «افزایش بارگذاری‌های ساختمانی از حد منابع آبی و سایر فاکتورهای زیست‌محیطی شهر» است. 🔟 از همین رو، دولت تصمیم گرفته یکبار برای همیشه تکلیف ساختار مشکل‌دار کمیسیون ماده ۵ تهران را روشن کند. ⭕️ وزیر راه‌وشهرسازی عصر امروز در پاسخ به «دنیای‌اقتصاد» مبنی‌بر اینکه «راهکار شورای عالی شهرسازی در این دولت برای حل ریشه تزئینی پنداشتن طرح‌های جامع و تفصیلی در تهران چیست؟» اعلام کرد: ✅ لایحه اصلاح ساختار کمیسیون ماده ۵ تهران در کمیسیون زیربنایی دولت، مورد بررسی قرار گرفته و به جلسه هیات‌دولت هم آمد اما با تصمیم رئیس‌جمهور مقرر شد دو کمیسیون تخصصی دیگر در هیات‌دولت نیز آن را بررسی کنند و بعداز آن، تصمیم‌ نهایی اتخاذ شود. 🔗 ردپای «تصمیمات کمیسیون ماده ۵» در «بحران آب تهران» را از اینجا ببینید #دنیای_اقتصاد#فرید_قدیری#تهران #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #کمیسیون_ماده_5 #تغییر_کاربری #امضای_طلایی #قانون_شورای_عالی_شهرسازی #استاندار_تهران #وزیر_راه_و_شهرسازی #دولت #رصدخانه_بازار_مسکن🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽@HMO_den

دولت‌های جهان هم و غم خود را مبارزه با انفلاسیون (تورم) گذاشته‌اند وضع را قابل انفجار می‌بینم و بسیار نگرانم🔺دنیای اقتصاد: 53 سال پیش در چنین روزی، اسدلله اعلم، وزیر دربار وقت، در یادداشت‌های خود به اقتصاد تورمی اشاره کرده است. او در 26 مرداد سال 1352 می‌‌نویسد:« از اخبار داخلی باید همان ترقی اجناس را به‌خصوص ترقی قیمت شکر که در دست دولت است نام ببریم. یاللعجب که نیکسون و هیث و پمپیدو و تمام مسئولین دولت‌های جهان هم و غم خود را مبارزه با انفلاسیون (تورم) گذاشته‌اند و دولت ما نرخ اجناس را به شورای اصناف سپرده و خود را برکنار داشته است و این شورا چه می‌کند؟ همان کاری که گربه با دنبه بکند اگر به او سپرده شود! قندی که باید کیلویی ۲۲ ریال فروخته شود به پنجاه ریال در بازار سیاه گیر می‌آید و قیمت سایر اجناس نیز به همین نسبت بالا رفته است.🔺دولت بالاخره معامله ۶۰۰ هزار تن گندم را با آمریکا کردند. قبل از محصول می‌گفتند بیش از ۲۰۰ هزار تن کسر نداریم. حالا می‌بینند ۶۰۰ هزار تن هم کم است، باید یک میلیون تن خرید. قیمت گندم از آن تاریخ تا حالا 100 درصد بالا رفته و ملت ایران ۷۰ میلیون دلار غرامت این ندانم‌کاری را می‌دهد. باری زیاد ننویسم.🔺در این گیرودار جشن ۲۸ مرداد برپا می‌کنیم و همین مردم را به سان و رژه می‌بریم، یا از شاهنشاه استقبال یک میلیون نفری می‌کنیم. برای چه؟ من وضع را قابل انفجار می‌بینم و بسیار نگرانم.»#اقتصادیات✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir

📹 سناریوهای بنزینی دولت زیر ذره‌بین ۱۰ اقتصاددان🎙نسخه صوتی▫️در «تیتر یک» دوشنبه 26 مرداد 1405 ببینید00:46 بازارها| گزارش روز بازارهای مالی ایران و جهان 05:17 کلان| نظر 10 اقتصاددان در مورد سناریوهای بنزینی دولت 44:45 بازارهای جهانی| حق بیمه اوراق قرضه شرکت‌های آمریکایی48:53 خودرو| طرح نوسازی خودروهای فرسوده 53:04 صمت| چالش آزادسازی مواد ناریه57:13 سیاست جهان| پیامدهای توافق دفاعی مکه ▫️تیتر یک پنجره روزانه به اقتصاد ایران و جهان#تیتر_یک📍لینک این برنامه در آپارات📺 @ecoiran_webtv

توقیف نفتکش اماراتی در تنگۀ هرمز🔹داده‌های ناوبری دریایی نشان می‌دهد که یک نفتکش متعلق به یک شرکت اماراتی هنگام عبور از تنگه هرمز، متوقف شده است.🔹طبق ترتیبات ایران برای عبور امن از تنگۀ هرمز، مسیر ایرانی یکی از شروط است و پرداخت‌بهای خدمات و اجازۀ ایران از دیگر شروطی است که نفتکش‌ها باید رعایت کنند.🔹نفتکش امارات در نزدیکی قشم متوقف شده است.✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir