نمونه های زنده ای از این نوع در استان داریم ،از جمله در اثر احداث تونل راه آهن در منطقه چغلوندی ( ر…

.مردم خرم آباد و دلسوزان این شهر،حق دارند که نگران تاثیر احداث ای کریدور و تونل بر روی آبدهی چشمه های شهر خرم آباد باشندرضا میرزایی | مدیرعامل اسبق آب منطقه ای لرستان راه یکی از مهمترین زیرساخت هاي توسعه در هر کشور و هر منطقه یا استانی است.لذا ایجاد زیر ساخت های مختلف از جمله فرودگاه ،راه آهن و راههای مختلف و... می تواند باعث جذب سرمایه گذار، و توسعه همه جانبه استان شود. لذا بنده به هیچ وجه مخالف راه سازی و ایجاد تونل و اجرای این گونه پروژه ها و توسعه استان نیستم.از طرفی : انگیزه بشر در ۶۳ هزار سال قبل برای زندگی در دره خرم آباد و سکونت در غارهای آن ،قبل از هرچیزی ، وجود همین چشمه های پر آب و دسترسی آسان به آب بوده است.وگرنه رشته کوههای زاگرس پر از غارهای بزرگ و طویل و امن تر از غارهای خرم اباد بوده است. همچنیندر شهر و دره خرم آباد و محدوده اطراف آن دهها آثار و ابنیه و سازه های آبی تاریخی و باستانی وجود دارد که خرم اباد را نسبت به سایر نقاط کشور برجسته می‌کند و به همین خاطر است که خرم آباد به شهر هزار چشمه و ونیز ایران معروف شده است و به عنوان یکی از چند شهر انگشت شمار مقصد گردشگری معرفی شده و شهرت جهانی یافته آست.از سوی دیگر از قدیم الایام تا کنون چشمه های خرم اباد منبع تامین آب شرب ، کشاورزی و سایر مصارف ساکنین این شهر بوده است و در یک کلام چشمه های خرم اباد دارای ارزش اقتصادی ،اجتماعی و فرهنگی است و خرم اباد به همین چشمه های پر آب خرم آباد شده و زنده است . بنابراین مردم خرم آباد و دلسوزان این شهر،حق دارند که نگران تاثیر احداث این کریدور و تونل بر روی آبدهی چشمه های شهر خرم آباد باشند و گرنه کسی مخالف احداث راه و جاده و تونل و توسعه نیست.و اما بحث کارشناسی و تخصصی چشمه ها و تاثیراحتمالی احداث کریدور و تونل در طاقدیس سفید کوه : الف ) زمین شناسی چشمه های خرم اباد ،:خرم آباد و ارتفاعات پیرامون آن، در تقسیم بندی ساختمانی _,رسوبی ایران ،دربخش کوچکی از زاگرس چین خورده‌ واقع شده است ،لذا روندهای ساختاری و همچنین عناصرساختاری آن از جمله چین خوردگیها. سیستم های درز و شکاف ،گسل ها و...از روندهای زاگرس چین خورده‌ تبعیت میکند و دارای امتداد ی شمال غربی و جنوب شرقی و تقریبا عمود بر جهت احداث تونل هستند.از لحاظ چینه شناسی :مهمترین سازندهای که در طاقدیس سفید کوه که موصوع بحث ماست، وجود دارد شامل سازندهای امیران با لیتولوژی تناوب ماسه سنگ و گنگلومرا به سن پالئوسن _ گورپی با لیتولوژی مارن و آهک مارنی _ایلام با لیتولوژی آهک رسی مطبق_ سورگاه با لیتولوژی شیل پیریت دار و آهک نازک لایه_ و سازند سروک با آهک ضخیم لایه یا ماسیو به سن کرتاسه ( حدود ۱۳۶ تا ۱۵۰ میلیون سال قبل). ازلحاظ تکتونیکی و ساختمانی هم ساختار آن یک طاقدیس یا آنتی کلینال اسناد. وضعیت سفید کوه ازلحاظ هیدروژئولوژی یا اب زیر زمینی:کلا در دره خرم اباد و ارتفاعات پیرامون آن، بطور کلی دو ابخوان وجود دارد : ۱) آبخوان ابرفتی : که اراض کشاورزی ،باغات و مناطق مسکونی و بخش مرکزی شهر روی آن قرار گرفته است .حرکت و جریان آب های زیرزمینی زمینی در آبخوان آبرفتی بسیار کند است و از قانون دارسی تبعیت میکند. این ابخوان دارای سطح ایستابی است که آب در یک سطح و تراز قرار دارد.۲) آبخوان سازند سخت یا آبخوان کارستی یا آبخوان آهکی: این ابخوان در واقع مربوط به آهک های کارستی توسعه یافته سازند سروک به سن کرتاسه به ضخامتی حدود ۸۲۱ متر است. که چشمه های شهر خرم اباد و ابخوان ابرفتی و چاه‌های آب شرب داخل شهر (به تعداد بیش از ۴۰ حلقه ) را تغذیه می نماید. همچنین چشمه های سراب چنگایی، ناوه کش و دوره هم از طریق همین ابخوان کارستی تغدیه می شوند.سرعت جریان در آبخوان آهکی تند و از طریق سیستم‌های درز و شکاف ها و کانالها و غارها جریان پیدا می‌کند و در واقع کانالیزه است و از قانون دارسی تبعیت نمی کند و آب دارای سطح پیزومتریک است. این آبخوان از نطر آب زیر زمینی بسیار غنی است و سالیانه بطور متوسط از طریق همین چشمه ها حدود یکصدمیلیون مترمکعب تخلیه دارد.مشکل چیست ؟باتوجه به اینکه جهت عبور تونلی که قراره احداث شود دقیقا عمود بر جهت جریان آب زیرزمینی و کانالها و مجاری عبور آب و سیستم های درز ه ای است که آب چشمه ها و آب چاه های شرب شهر را تامین می کند ، احداث تونل ‌ می تواند باعث مسدود شدن مجاری آب و کور شدن چشمه ها و یا کاهش شدید آبدهی آنها و مشکل برای چاه‌های شرب شهر و سفره آبرفتی شود و فاجعه ای لاینحل برای شهر و مردم ایجاد کند.t.me/balutbananzagros