سرعت‌گیرهای غیراستاندارد؛ مانعی در مسیر اجرای دستور استاندار✍حسین قاسمی‌نژادکارشناس ایمنی و ترافیکا…

سرعت‌گیرهای غیراستاندارد؛ مانعی در مسیر اجرای دستور استاندار✍حسین قاسمی‌نژادکارشناس ایمنی و ترافیکارتقای ایمنی شبکه معابر، مستلزم به‌کارگیری مجموعه‌ای از اقدامات مهندسی، مدیریتی و کنترلی برای مدیریت سرعت و کاهش احتمال وقوع تصادفات است. کنترل سرعت یکی از مؤثرترین عوامل در کاهش تعداد و شدت تصادفات محسوب می‌شود؛ با این حال، اجرای تجهیزات کنترل سرعت باید کاملاً مبتنی بر مطالعات ترافیکی و ضوابط فنی باشد.سرعت‌گیر و سرعت‌کاه، در صورت انتخاب نوع مناسب، جانمایی صحیح، رعایت مشخصات هندسی، تأمین دید کافی و استفاده از علائم و تجهیزات هشداردهنده مناسب، می‌توانند در نقاط موردنیاز نقش مؤثری در آرام‌سازی ترافیک داشته باشند. اما استفاده گسترده و بدون مطالعه از این تجهیزات، نه‌تنها لزوماً به افزایش ایمنی منجر نمی‌شود، بلکه می‌تواند خود به یک عامل خطر تبدیل شود.متأسفانه در برخی معابر استان مازندران، سرعت‌گیرهایی مشاهده می‌شود که از نظر ارتفاع، طول، شکل هندسی، محل استقرار، فاصله از تقاطع‌ها و میادین، شرایط دید، علائم هشداردهنده و تناسب با کاربری و عملکرد معبر، با الزامات فنی و مهندسی انطباق ندارند.این موارد می‌توانند موجب ترمزگیری ناگهانی، تغییر مسیر وسایل نقلیه، افزایش استهلاک خودرو، وارد شدن ضربات شدید به وسایل نقلیه و سرنشینان، ایجاد اختلال در جریان ترافیک و در برخی شرایط افزایش احتمال تصادف شوند. بنابراین، هرگونه اقدام برای کنترل سرعت، زمانی قابل دفاع است که خود موجب ایجاد ریسک جدید برای کاربران معبر نشود.از منظر مدیریت ایمنی، سرعت‌گیر نباید به‌عنوان یک راهکار عمومی و جایگزین برای سایر روش‌های کنترل سرعت تلقی شود. انتخاب نوع مداخله باید بر اساس عملکرد معبر، سرعت طرح و سرعت عملیاتی، حجم و ترکیب ترافیک، کاربری پیرامونی، وضعیت تصادفات، شرایط هندسی مسیر و نیاز واقعی به آرام‌سازی ترافیک صورت گیرد.در همین راستا، دستور و تأکید استاندار محترم مازندران مبنی بر حذف سرعت‌گیرهای غیراستاندارد در معابر درون‌شهری و برون‌شهری استان، اقدامی در جهت ارتقای ایمنی و ساماندهی تجهیزات کنترل سرعت در سطح استان است.با وجود این دستور، استمرار برخی سرعت‌گیرهای غیراستاندارد نشان می‌دهد که اجرای موضوع نیازمند پایش مستمر، تعیین مسئولیت مشخص و اقدام عملی دستگاه‌های متولی است.ضروری است دستگاه‌های مرتبط، ضمن احصای کامل سرعت‌گیرها و سرعت‌کاه‌های موجود در سطح استان، نسبت به ارزیابی فنی و اولویت‌بندی آنها اقدام کرده و موارد فاقد توجیه فنی یا مغایر با ضوابط را در اسرع وقت حذف، اصلاح یا بازطراحی کنند.دستور استاندار محترم باید از مرحله ابلاغ عبور کرده و در سطح معابر استان به اقدام عملی تبدیل شود. استمرار تجهیزات ترافیکی غیراستاندارد، در حالی که هدف اصلی آنها افزایش ایمنی است، با فلسفه مدیریت ایمنی سازگار نیست.در نهایت، کنترل سرعت برای حفظ جان مردم است، نه ایجاد مانع در مسیر تردد آنها. هر سرعت‌گیری که خود به عامل خطر تبدیل شده است، باید شناسایی و اصلاح شود.ایمنی مردم خط قرمز است؛ سرعت‌گیر غیراستاندارد نباید مانعی در مسیر اجرای دستور استاندار باشد.سه‌شنبه، ۳ شهریور ۱۴۰۵.@BabolShahreBaharNarenjبهارنارنج در اینستاگرامinstagram.com/babolshahrebaharnarenj