*طرح‌های پروازی سامانه DVOR/DME جدید فرودگاه شیراز وارسی پروازی شد*🔹در پی انجام عملیات وارسی پروازی…

🏆✨ افتخاری دیگر برای خانواده بزرگ شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ✨🏆🔹 شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در ششمین جشنواره روابط عمومی و مسئولیت اجتماعی، موفق به دریافت «نشان عالی مسئولیت اجتماعی» و «نشان سفیر مسئولیت اجتماعی» شد. 🏅🌱🤝 این موفقیت ارزشمند، حاصل تلاش، همدلی و تعهد کارکنان پرتلاش شرکت در مسیر خدمت‌رسانی و ایفای مسئولیت‌های اجتماعی است؛ افتخاری که جایگاه رویکرد مسئولیت اجتماعی را در فعالیت‌های این مجموعه بیش از پیش نمایان می‌کند. 💚🌱✨ این دستاورد ارزشمند را به مدیرعامل، مدیران و تمامی همکاران خانواده بزرگ شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تبریک می‌گوییم و از تلاش و همراهی همه همکاران گرانقدر قدردانی می‌کنیم. 🙏🔷 روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران━━━━━━━━━━━━━━📱 ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید:🔗 Airport.yek.link#شرکت_فرودگاه_ها#مسئولیت_اجتماعی#روابط_عمومی#نشان_عالی_مسئولیت_اجتماعی#نشان_سفیر_مسئولیت_اجتماعی#افتخار_ملی#خدمت_رسانی#همدلی_و_تعهد

برگزاری مانور آمادگی مقابله با حریق در تأسیسات سوخت‌رسانی فرودگاه اردبیل🔹مانور الزامات و آمادگی مقابله با حریق در تأسیسات سوخت‌رسانی فرودگاه اردبیل با هدف ارتقای سطح آمادگی نیروهای عملیاتی و بررسی عملکرد تجهیزات اطفای حریق برگزار شد.🔹بر اساس سناریوی از پیش تعیین‌شده و اعلام وقوع حریق در تأسیسات سوخت‌رسانی از سوی اداره سوخت‌رسانی، نیروهای اداره ایمنی با اعزام یک دستگاه خودروی کف‌ساز و خودروی فرماندهی به محل حادثه، عملیات مهار و کنترل حریق را آغاز کردند.🔹در این عملیات، آتش‌نشانان اداره سوخت‌رسانی نیز با تیم اعزامی همکاری کرده و اقدامات لازم برای خنک‌کاری تجهیزات و کنترل شرایط حادثه انجام شد. پس از اطمینان از ایمن‌سازی محل و بازگشت شرایط به وضعیت عادی، عملیات پایان یافت.🔹هدف از برگزاری این مانور، سنجش میزان آمادگی پرسنل آتش‌نشانی، ارزیابی هماهنگی میان واحدهای عملیاتی و بررسی وضعیت تجهیزات مستقر در محدوده تأسیسات سوخت‌رسانی فرودگاه اردبیل عنوان شد.روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران 🔸ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید:✅ airport.yek.link

بهسازی تقاطع A1 و B1 مهرآباد؛ گامی موثر در ارتقای ایمنی و زیر ساخت‌های عملیاتی فرودگاه بین‌المللی مهرآباد🔹مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد از اجرای پروژه بهسازی تقاطع تاکسی‌وی‌های A1 و B1 مهرآباد به مساحت بیش از 16 هزار متر مربع، با هدف ارتقای ایمنی، افزایش قابلیت بهره‌برداری و نوسازی زیرساخت‌های عملیاتی این فرودگاه خبر داد.🔹آذری با اشاره به اهمیت این تقاطع در شبکه تردد و جابه‌جایی هواپیماها در ابتدای باند، اظهار کرد: این پروژه در دو فاز شامل احداث مسیر انحرافی و بهسازی مسیر اصلی اجرا می‌شود تا ضمن پیشگیری از اختلال در عملیات پروازی، امکان تداوم ایمن تردد هواپیماها در زمان اجرای عملیات فراهم شود.🔹وی افزود: در فاز نخست، مسیر انحرافی به مساحت بیش از ۴ هزار و ۱۵۰ مترمربع با اجرای پنج لایه روسازی آسفالتی احداث می‌شود و در فاز دوم نیز عملیات بهسازی مسیر اصلی در محدوده‌ای حدود ۱۲ هزار مترمربع با اجرای دو لایه روسازی بتنی انجام خواهد شد.🔹آذری تأکید کرد: بهسازی این تقاطع راهبردی، در چارچوب برنامه نوسازی و ارتقای زیرساخت‌های عملیاتی مهرآباد انجام می‌شود و نقش مؤثری در افزایش ایمنی و استمرار عملیات پروازی این فرودگاه خواهد داشت. روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران 🔸ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید:✅ airport.yek.link

بهسازی تقاطع A1 و B1 مهرآباد؛ گامی موثر در ارتقای ایمنی و زیر ساخت‌های عملیاتی فرودگاه بین‌المللی مهرآباد

پيگيري احداث ترمينال خارجي فرودگاه تبريز؛ تأمين مالي پروژه به شيوه BLT🔹در نشست مديرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي ايران با استاندار آذربايجان شرقي، آخرين وضعيت احداث ترمينال خارجي فرودگاه بين‌المللي شهيد مدني تبريز و روند بازسازي زيرساخت‌هاي فرودگاه پس از جنگ مورد بررسي قرار گرفت. 🔹بهرام سرمست استاندار آذربایجان شرقی در این نشست با تأکید بر ضرورت تکمیل ترمینال خارجی فرودگاه تبریز، خواستار پیگیری جدی این پروژه شد. این طرح که عملیات اجرایی آن از سال‌ها پیش آغاز شده، در حال حاضر در مرحله فونداسیون متوقف مانده است. 🔹وی با اشاره به جایگاه تبریز به‌عنوان یکی از مهم‌ترین فرودگاه‌های غرب کشور، بر ضرورت احداث و تکمیل ترمینال خارجی فرودگاه تأکید کرد و خواستار تسریع در تعیین تکلیف این پروژه شد. 🔹مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نیز در این نشست با تشریح وضعیت تأمین مالی پروژه اظهار کرد: پیش از جنگ، مقرر بود عملیات احداث ترمینال خارجی فرودگاه تبریز با استفاده از منابع داخلی انجام شود، اما شرایط ایجادشده موجب شد مدل تأمین مالی پروژه مورد بازنگری قرار گیرد. 🔹وی افزود: در شرایط فعلی، استفاده از منابع بانکی و اجرای پروژه به شیوه BLT (ساخت، اجاره و انتقال) در دستور کار قرار گرفته است و شرکت فرودگاه‌ها نیز با استفاده از ظرفیت‌های قانونی، امکان ارائه تضمین‌های لازم برای اجرای این پروژه را پیگیری می‌کند. 🔹در ادامه این نشست، موضوع بازسازی و ترمیم زیرساخت‌های فرودگاه تبریز پس از جنگ نیز مورد بررسی قرار گرفت. از جمله اقدامات انجام‌شده، ترمیم باند فرودگاه بوده است؛ همچنین درباره وضعیت برج مراقبت پرواز و ضرورت تعیین تکلیف و نوسازی این بخش نیز بحث و تبادل نظر شد. 🔹بر اساس این گزارش، پیگیری روند تأمین مالی و تعیین سازوکار اجرایی احداث ترمینال خارجی، از مهم‌ترین محورهای مورد تأکید در این نشست بود.روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران 🔸ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید:✅ airport.yek.link

پيگيري احداث ترمينال خارجي فرودگاه تبريز؛ تأمين مالي پروژه به شيوه BLT