🔴سایت فوتبال ۳۶۰ (متعلق به عادل فردوسی پور) رفع فیلتر شد و دوباره در دسترس قرار گرفت@A_pajhohi

⭐️ صحبت از «امنیت» در کشوری که حسین شمخانی، پسر دبیر اسبق شورای عالی امنیت ملی؛ مهدی احمدی، داماد و علی رضایی، پسر دبیر فعلی این شورا؛ محسن فلاحیان، پسر وزیر اطلاعات دولت هاشمی؛ و احسان سخایی، داماد وزیر اطلاعات دولت روحانی، نام‌شان با تجارت و ترید نفت گره خورده و در پیچیده‌ترین و تاریک‌ترین لایه‌های شبکه‌های مالی و امنیتی بین‌المللی فعالیت می‌کنند، بیشتر شبیه شوخی است. / فریبرز کلانتری@A_pajhohi

🔴 دبیر انجمن تأمین‌کنندگان و توزیع‌کنندگان گوشت کشور:— هزینه تولید گوشت طی یک سال گذشته حدود ۳.۵ برابر شده است.— قیمت لاشه گوسفندی حدود ۱۱۰ درصد و گوشت گوساله حدود ۱۶۰ درصد افزایش یافته است.— کاهش قدرت خرید خانوارها، مصرف سرانه گوشت را به حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ گرم در ماه رسانده است.@A_pajhohi

❎ دارو هست، اما به همه نمی‌رسداقتصادنیوز در گزارشی از گسترش کمبود دارو فراتر از اقلام خاص و خارجی خبر داده؛ به‌طوری‌که حالا برای برخی مسکن‌ها، داروهای معده و حتی بعضی داروهای اعصاب هم باید چند داروخانه را جست‌وجو کرد.براساس این گزارش، مشکل فقط نبود مطلق دارو نیست؛ موجودی بسیاری از اقلام ناپایدار است و برخی داروهای تولید داخل نیز به‌دلیل وابستگی به مواد اولیه وارداتی، مشکلات تأمین و صرفه پایین تولید، با کمبود مقطعی مواجه می‌شوند.در شرایط کمبود طولانی، بعضی داروخانه‌ها نیز بخشی از موجودی را برای بیماران ثابت نگه می‌دارند؛ وضعیتی که مرز میان «دارو نیست» و «دارو هست، اما به من نمی‌رسد» را برای بیماران هر روز مبهم‌تر کرده است.@A_pajhohi

میز نفت :سهم متانول در بنزین ایران حدود ۰٫۵ درصد اعلام شده؛ رقمی که در مقایسه با استانداردها و ترکیبات رایج در برخی کشورهای جهان بسیار ناچیز است.برای نمونه، سقف مجاز اختلاط متانول در بنزین اتحادیه اروپا ۳ درصد است و در برخی مناطق چین، بنزین با سهم ۱۵ درصدی متانول عرضه می‌شود.بنابراین میزان متانول موجود در بنزین ایران حتی یک‌ششم سقف اروپا و یک‌سی‌ام ترکیب رایج چین است.این مقایسه نشان می‌دهد برجسته‌سازی سهم متانول در بنزین ایران، بدون اشاره به نسبت‌های جهانی، می‌تواند تصویری اغراق‌آمیز و نگران‌کننده ایجاد کند. بحث درباره کیفیت سوخت و رعایت الزامات فنی ضروری است اما با سهم حدود نیم‌درصدی، متانول در ترکیب بنزین ایران نه‌تنها رقم بالایی محسوب نمی‌شود، بلکه در قیاس با بسیاری از استانداردها و تجربه‌های بین‌المللی، در پایین‌ترین سطح قرار دارد.@A_pajhohi

🟧 ‏ایران ۲۳ میلیون خودرو فعال داره ۱۴۰ میلیون مصرف بنزین داره ایتالیا ۴۱ میلیون خودرو فعال داره ۳۰ میلیون لیتر بنزین مصرف میکنه خودروهاتون استاندارد نیستن چرا مصرف بنزین رو میندازین گردن مردم @A_pajhohi

🟩 گویا راه حل چهارمی برای بنزین پیدا کردن!کیفیتو انقدر پایین آوردن که مردم از ترس خراب شدن ماشینشون دیگه بنزین نزنن…دولت با همین ترفند ساده، مصرف رو کنترل کرد ./ پیام الیاس کردی@A_pajhohi